Page 75 - Información Administrativa y contable Gestión 10-08-17 al 05-11-10
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- Tipos de Laboreos:
        a- Mantenimiento continúo de las vías principales de la mina y áreas
               Aledañas a las labores principales.
        b- Mantenimiento y / o laboreos de apertura de zonas abandonadas con
               Servicios futuros de acuerdo a la Planificación.

        c- Trabajos y / o laboreos tendientes a la desafectación definitiva de áreas
               De antigua explotación.

        A. Los trabajos están dirigidos al mantenimiento de las siguientes labores:
        1- Retorno general de la ventilación: Ch3 M4, PCh3 M4, Ch7E M3 y PCh7 M3.
        Con referencia a estos trabajos , a octubre del 2010 , las tareas de levante , restitución y refuerzo de la entibación se
        realizaban en el Ch3 M4 en la progresiva  - 62 m en forma descendente y se continuaron y se continuaron por más de

        22 meses , hasta la progresiva – 345 m  , incluyendo la restitución total del cruce de la diagonal de ventilación .
        Los trabajos que se realizaban con una pendiente negativa de – 15 °, fueron suspendidas por el Subgerente de la Mina
        en cumplimiento de las normativas de seguridad en vigencia (Art.  N° 81, 82 y 83), con los fundamentos y agravantes
        siguientes:
        -  Se trabajaba en zona arcillosa con afluencia de agua del techo , consecuencia de la falla geológica que atravesó el
           F L 51 y 53 e impidió la construcción del F L 58 D desde el CH7C .

        -  Personal de mantenimiento sin la experiencia necesaria para trabajos de este tipo.
        -  El relleno de las campanas que se formaban para la restitución, se fijaba con alambre de acero, a la corona de los
           arcos  y  vigas,  y aun así  se deslizaba ocasionando  repetidos accidentes documentados  por  la Subgerencia de
           Seguridad.
        -  Los trabajos se realizaban en contra de la corriente de ventilación del retorno de la Gal 5/2 M4, que barría la zona
           de antigua explotación, con un caudal de 650 m3 / min, porcentajes continuos de 0,4 – 0,6 de CH4 y ventilaban con
           no más de 150 m3 / min con porcentajes de 0,6 – 0,8 de CH4 en la zona de trabajos de levante sobre el Ch3 M4.

        -  El retorno de la ventilación a través de la gal 5/2 de M4 recorría  zonas abandonadas , con galerías y chiflones
           construidas en carbón ( 3P3 TN , 3P3 TS , Ch 7C M3 , Sub Ch 6M3 , Gal 1P4 desde U 21 al Cr Ch7C , Ch5 M3
           desde Gal 9 / 5 hasta prog. 470 m y zonas de antigua explotación abiertas , pero con prohibición de tránsito ( Ch6
           M3 , PCh6 M3 , Ch2 M4 ,Pch2 M4 y Gal 5 / 2 M4 ) , laboreos estos que tenían un alto contenido documentado de
           GRISU .

        -  La  continuidad  de  los  trabajos  de  levante  del  Ch3  M4,  se  encararían,  de  acuerdo  a  normativas  y  en  forma
           ascendente, una vez realizado un  UNICO tabique en el cruce de la Gal 5 / 2 y el Ch7C M3; para ello era necesario
           DESAFECTAR el área de mina 4 y la zona comprendida entre las galerías de mina 3, mina 4 y Ch7E M3.
        B. El desarrollo de  la Planificación para  la apertura de los  nuevos Frentes Largos  y  los  servicios de ventilación  y
        transporte, obligo a la reapertura de los PCh2 M5  (L = 1.170 m) ; Ch6M5  - PCh6 M5 con sus uniones  (L = 2.100 m) ,
        con un rebaje  de 26.160 m3 de estéril por el sistema de acarreo mediante  topadora – cargador frontal – camiones ;
        trabajos estos que demandaron un tiempo considerable sin que se produjeran accidentes algunos , dando apertura a

        la construcción de los Frentes Largos  63 D , 64 D , 66 D  parte del 76 D y retorno general de ventilación de la zona de
        referencia , asimismo  se realizó el mantenimiento general  de  la gal 1P5  para  la  instalación  de  la cinta  única , se
        evacuaron 9.700 m3 de material proveniente de rebaje y acondicionamiento mediante el uso de carguío por camiones
        .
        C.  El mantenimiento del  Ch3 M4 y PCh3 M4 , labores que se inician en la intersección de las gal 5 / 2, Ch 7C, Ch7E
        y diagonal de la gal 5 / 2 hasta superficie, requerían la construcción de un tabique único sobre la gal 5 / 2  y Ch 7 C
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