Page 36 - fluida dinamis bahan ajar
P. 36

E-BAHAN AJAR FISIKA FLUIDA DINAMIS                                                             FISIKA FASE F




                        aliran fluida    ,
                                      1

                                                                       2     ℎ
                                                                           
                                                               =  √        2
                                                             1
                                                                      (    1 ) − 1
                                                                       
                                                                         
                                                                         2

                         Dengan    = massa jenis raksa dan    = massa jenis udara
                                                               
                                    





                       3.  Gaya Angkat Pesawat



















                                               Gambar 16.  Garis-Garis Arus Di Sekitar Sayap Pesawat Terbang



                             Pesawat terbang dapat terangkat ke udara karena kelajuan udara yang melalui sayap

                      pesawat,  tidak  seperti  roket  yang  terangkat  ke  atas  karena  aksi-reaksi  antara  gas  yang

                      disemburkan roket dengan roket itu sendiri. Roket menyemburkan gas ke belakang, dan
                      sebagai reaksinya gas mendorong roket maju. Jadi, roket dapat terangkat ke atas walaupun

                      tidak ada udara, tetapi pesawat terbang tidak dapat terangkat jika tidak ada udara.

                             Penampang sayap pesawat terbang mempunyai bagian belakang yang lebih tajam dan

                      sisi  bagian  atas  yang  lebih  melengkung  daripada  sisi  bagian  bawahnya  seperti  gambar

                      Gambar 16 Garis arus pada sisi bagian atas lebih rapat daripada sisi bagian bawahnya; yang
                      berarti kelajuan aliran udara pada sisi bagian atas pesawat    lebih besar daripada sisi bagian
                                                                               2
                      bawah sayap v₁. Sesuai dengan asas Bernoulli, tekanan pada sisi bagian atas     lebih kecil
                                                                                                 2
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41