Page 94 - การสำรวจภาพถ่าย Photogrammetry
P. 94

3.1 การวางแผนการถายภาพดวยเครื่องบิน (Flight Planning of Aircraft)
เทคนิคการสํารวจดวยภาพถายทางอากาศจากเครื่องบินนั้น จะมีความเหมาะสมอยางยิ่งสําหรับการสํารวจทําแผนที่ ที่ครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญเกินกวา 25 ตร.กม.เปนตนไป ทั้งนี้เพราะขีดความสามารถในการบินถายภาพที่มีความรวดเร็วใน การทํางานและครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญกวา อีกทั้งยิ่งมีพื้นที่ในการบินถายภาพครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญมาก ยิ่งทําใหเกิด ความคุมคาและคุมทุนในการบินถายภาพมากยิ่งขึ้น อยางไรก็ตาม ในการบินถายภาพดวยเครื่องบินนั้น วิศวกรสํารวจจําเปน อยางยิ่งที่จะตองระลึกไวเสมอวา จะเกิดความสิ้นเปลืองอยางมากในการสํารวจเพื่อเก็บขอมูลดวยเครื่องบิน ทั้งนี้เพราะ คาใชจายในการจางนักบินปฏิบัติการตองมีอยางนอย 2 คน คาเชาเครื่องบิน และคาเชื้อเพลิง เปนตน นอกจากนี้ในบางพื้นที่ การขึ้นบินถายภาพยังตองขึ้นกับฤดูกาลอีกดวย ยกตัวอยางเชน ในพื้นที่ภาคใตของประเทศไทย ซึ่งไดชื่อวา “ฝนแปดแดดสี่” อันหมายถึง ฝนตกแปดเดือน และฟาเปดอีกสี่เดือน ดังนั้น การบินถายภาพจึงจําเปนอยางยิ่งที่จะตองคํานึงวา ชวงเวลาที่ฟา เปดใหบินถายภาพนั้นมีอยูไมมาก ทั้งนี้เพราะเปนพื้นที่เขตมรสุมทําใหการขึ้นบินถายภาพมีเพียงไมกี่ชวงเวลา โดยเหตุนี้ การ วางแผนในการเก็บขอมูลดวยเครื่องบินจึงตองกระทําอยางรอบและระมัดระวังอยางยิ่ง ที่เปนดังนี้เพราะหากเกิดความผิดพลาด เกิดขึ้นในการบินถายภาพครั้งหนึ่งอาจจะทําใหตองสูญเสียทั้งงบประมาณในการทําซ้ํา แลวยังอาจจะตองเสียเวลารอคอย ชวงเวลาที่เหมาะสมอีกดวย
ในการบินถายภาพเพื่อการสํารวจดวยภาพถายนั้น สิ่งสําคัญ 2 อยางที่ขาดไมไดเลยคือ (1) แผนที่แนวบิน และ (2) เกณฑตามมาตรฐานการทําแผนที่ที่ตองการ โดยถือเปน 2 องคประกอบสําคัญในการทํางานที่ตองมีการพิจารณาอยาง เครงครัด กลาวคือ ในการบินถายภาพแตละครั้งจําเปนอยางยิ่งที่จะตองมีการออกแบบและวางแผนการบินถายภาพให เหมาะสม โดยตองสามารถเก็บขอมูลใหอยูภายใตเกณฑงานที่ตองการได ทั้งนี้จะตองคํานึงถึงมาตราสวนการถายภาพที่ ตองการ สวนซอนดานหนา (Over-lab) และสวนซอนดานขาง (Side-lab) รวมถึงอัตราการเอียงของเครื่องบินที่ยอมรับไดดวย สิ่งเหลานี้ถือเปนองคประกอบพื้นฐานในการโครงการทําแผนที่จากภาพทางอากาศ และการที่จะเขาใจจนสามารถวางแผนการ บินถายภาพไดอยางถองแทนั้นจําเปนอยางยิ่งที่จะตองเขาใจอยางลึกซึ้งถึงประเภทของบล็อคในการบินถายภาพ ประเภทของ จุดบังคับภาพถาย และการวิเคราะหพื้นที่โครงการเพื่อการวางแผนการบินถายภาพดวยเครื่องบินรวมถึงวางแผนตําแหนงการ วางจุดบังคับภาพถาย ซึ่งรายละเอียดตาง ๆ จะมีดงั นี้
บทที่ 3
การวางแผนการถายภาพ (Image Configuration)






























































































   92   93   94   95   96