Page 288 - Full paper สอฉ.3-62

ประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง พุทธศักราช 2557 สำนักงาน - แบบทดสอบวัดผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนด้านพุทธิพิสัย 30
คณะกรรมการการอาชีวศึกษา กระทรวงศึกษาธิการ ข้อ มีค่าดัชนีความสอดคล้องระหว่างเนื้อหากับ วัตถุประสงค์เชิง
4.4 เนื้อหาที่ใช้ในการวิจัย เนื้อหาวิชา งานไฟฟ้ายานยนต์เรื่อง พฤติกรรมเท่ากับ 0.70 ค่าความยาก ง่ายเท่ากับ 0.50 ค่าอำนาจ
ระบบไฟแสงสว่างรถยนต์ ประกอบไปด้วยวงจรหน้าและไฟหรี่ จำแนกเท่ากับ 0.32 และค่าความเชื่อมั่นเท่ากับ 0.75
4.5 ระยะเวลาที่ใช้ในการวิจัย การทดลองครั้งนี้ใช้เวลา - แบบทดสอบวัดผลสัมฤทธิ์ ทางการเรียนด้านทักษะพิสัย 10
จำนวน 15 คาบ จำนวน 3 สัปดาห์ ภาคเรียนที่ 2 ปีการศึกษา หัวข้อ พบว่า ผลการประเมินความสอดคล้องระหว่าง ข้อสอบกับ
2561 จุดประสงค์การเรียนรู้เรื่อง ระบบไฟแสงสว่างรถยนต์ ด้านทักษะพิสัย
5. เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย มีค่าดัชนีความสอดคล้องระหว่าง ข้อสอบกับจุดประสงค์การเรียน
5.1 แผนการจัดการเรียนรู้ด้วยชุดฝึกต่อวงจรไฟแสงสว่าง รู้อยู่ระหว่าง 0.80 และ ค่าความเที่ยงเท่ากับ 0.85 ซึ่งถือว่าผ่าน
รถยนต์ เกณฑ์การประเมินที่กำหนดไว้
5.2 ชุดฝึกต่อวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์ ที่ผู้วิจัยได้สร้างขึ้น ซึ่ง 6. การเก็บรวบรวมข้อมูล
ประกอบไปด้วย รูปแบบการทดลอง
1) แผงฝึกต่อวงจรเรื่องระบบไฟแสงสว่างรถยนต์ จำนวน 1 การศึกษาค้นคว้าครั้งนี้ ใช้แบบมีกลุ่มทดลองและกลุ่มควบคุมที่
ชุด ไม่ได้มาจากการสุ่ม มีการวัดเฉพาะหลังเรียนให้การทดลองตาม
2) ใบงาน จำนวน 2 ใบงาน รูปแบบการทดลอง ดังนี้
3) แบบประเมินประสิทธิภาพ จำนวน 2 ใบงาน สำหรับ ตารางที่ 1 แสดงกลุ่มการทดลอง
ผู้สอน กลุ่ม การทดลอง วัดหลังเรียน
- ผลการประเมินประสิทธิภาพชุดฝึกต่อวงจรไฟแสง ER X T2
สว่างรถยนต์ ด้านเนื้อหา พบว่า คะแนนเฉลี่ยของผู้เชี่ยวชาญ CR T2
เท่ากับ 4.76 แสดงว่าอยู่ในระดับ ดีมาก เมื่อ
- ผลการประเมินประสิทธิภาพชุดฝึกต่อวงจรไฟแสง X แทน การทดลอง
สว่าง จำนวน 2 ใบงาน คือ ใบงานที่ 1-2 ใช้สำหรับการฝึกปฏิบัติ T2 แทน การสอบหลังเรียน
และแบบทดสอบวัดผล สัมฤทธิ์ ทางการเรียนใช้สำหรับการวัดผล R แทน สุ่ม
การปฏิบัติขั้นสุดท้าย โดยแบบทดสอบวัดผลสัมฤทธิ์ ทางการเรียน C แทน การเรียนแบบปกติ
ได้เลือกวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์ ที่ใช้งานได้จริงมาสร้างใบงาน E แทน การเรียนโดยใช้ชุดฝึก
ลักษณะ ของวงจรนี้จะมีความคล้ายคลึงกันกับวงจรในใบงานที่ 1- การศึกษาค้นคว้าครั้งนี้ เป็นการทดลองโดยใช้ชุดฝึกต่อวงจรไฟ
2 นักเรียนจะสามารถนำความรู้และทักษะจากผลงานการปฏิบัติ แสงสว่างรถยนต์ ซึ่งผู้ศึกษาได้ ทำการทดลองโดยมีขั้นตอน ดังนี้
ใบงานที่เคยปฏิบัติมาแล้ว มาใช้กับแบบทดสอบวัดผลสัมฤทธิ์ 1) ปฐมนิเทศนักเรียนเกี่ยวกับการเรียนการสอนใน รายวิชางาน
ทางการเรียนและทำแบบทดสอบวัดผลสัมฤทธิ์ ทางการเรียน ไฟฟ้ายานยนต์
เปรียบเทียบกับกลุ่มตัวอย่าง กลุ่มที่ 5 2) ให้นักศึกษาเรียนด้วยชุดฝึกต่อวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์ กับ
4) เมื่อดำเนินการทดลองครบทั้ง 15 คาบ ผู้วิจัยทำ กลุ่มตัวอย่าง จำนวน 18 คน โดยใช้เวลาเรียน 15 คาบ
การวัดโดยแบบทดสอบวัดผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนด้านพุทธิพิสัย 3) ผู้วิจัยทำการเก็บคะแนนเฉลี่ยจากกลุ่มที่เรียนโดย ใช้ชุดฝึก
เป็นแบบทดสอบแบบเลือกตอบ 4 ตัวเลือก จำนวน 10 ข้อ สำหรับ จำนวน 18 คน และกลุ่มที่เรียนโดยการจัดการเรียนรู้ แบบปกติ
ใช้ทดสอบหลังการทดลองกับกลุ่มที่เรียนโดยใช้ ชุดฝึกและกลุ่มที่ จำนวน 16 คน จากใบงานสำหรับชุดฝึก
เรียนโดยการจัดการเรียนรู้แบบปกติแล้ว นำมาเปรียบเทียบและ 4) ให้นักศึกษาประเมินประสิทธิภาพของชุดฝึก จำนวน 18 คน
ทำการวิเคราะห์ข้อมูล 7. การวิเคราะห์ข้อมูล
5) นำผลคะแนนการประเมินหลังการใช้ แบบทดสอบ 7.1 การหาประสิทธิภาพของแผนการจัดการเรียนรู้ แบบ
วัดผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนทั้งทางด้านพุทธิพิสัย และทักษะพิสัยไป ผสมผสาน โดยใช้เกณฑ์ประสิทธิภาพของ กระบวนการ:ประสิทธิภาพ
เปรียบเทียบและทำการวิเคราะห์ข้อมูล ของผลลัพธ์ (E1: E2)
5.3 แบบวัดผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน เรื่องระบบไฟแสงสว่าง 7.2 เปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนระหว่างกลุ่ม ทดลอง
รถยนต์ ซึ่งแบ่งการวัดผลออกเป็น 2 ด้าน ดังนี้ กับกลุ่มที่เรียนแบบปกติหลังทดลอง 2 กลุ่ม โดยใช้ สถิติ t-test
1) ด้านพุทธิพิสัย
2) ด้านทักษะพิสัย

270