Page 289 - Full paper สอฉ.3-62

8. ผลการวิจัย 9.2 ผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนของนักศึกษาที่เรียนด้วย ชุดฝึก
8.1 ผลการวิเคราะห์หาประสิทธิภาพของชุดฝึกต่อวงจรไฟแสง ต่อวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์ สูงกว่านักศึกษาที่เรียนแบบปกติ ซึ่ง
สว่างรถยนต์ เป็นไปตามสมมติฐานที่ตั้งไว้
ตารางที่ 2 แสดงผลการวิเคราะห์หาประสิทธิภาพของชุดฝึกต่อ 10. อภิปรายผล
วงจรไฟแสงสว่างรถยนต์ การวิจัยครั้งนี้ เป็นการวิจัยเชิงทดลอง เรื่องสร้าง ชุดฝึกต่อวงจร
รายการ คะแนนเต็ม คะแนน ประสิทธิภาพ ไฟแสงสว่างรถยนต์ตามหลักสูตรระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง
เฉลี่ย (ปวส.) ชั้นปีที่ 2 แผนกวิชาช่างยนต์ สาขางานเทคนิคยานยนต์
ระหว่างการ 60 43 71.67 สามารถอภิปรายผล ดังต่อไปนี้
ใช้ชุดฝึก ผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน เป็นวิธีที่ใช้ในการประเมินผลลัพธ์ของ
หลังการใช้ 60 48 80 การเรียนรู้ซึ่งผู้วิจัยได้นำแนวคิดของ Bloom [7] มาใช้เป็นกรอบใน
ชุดฝึก การวัดผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน ด้านความรู้ความจำ ความเข้าใจ การ
จากตารางที่ 2 ผลการทดลองหาประสิทธิภาพของชุดฝึกต่อ นำไปใช้การวิเคราะห์ การสังเคราะห์และการประเมินค่า ในการวิจัย
วงจรไฟสงสว่างรถยนต์ พบว่า ประสิทธิภาพของกระบวนการจาก ครั้งนี้ผู้วิจัยได้ แบ่งการประเมินผลเป็น 2 ด้านคือ ด้านพุทธิพิสัย และ
แบบทดสอบระหว่างเรียน E1 เท่ากับ 71.67 และประสิทธิภาพ ด้านทักษะพิสัย
ของผลลัพธ์จาก แบบทดสอบหลังเรียน E2 เท่ากับ 80 ซึ่งได้ 11.ข้อเสนอแนะ
ประสิทธิภาพ ผ่านเกณฑ์ที่กำหนด คือ 70:70 11.1 ข้อเสนอแนะเพื่อการนำผลวิจัยไปใช้
8.2 ผลการเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนหลังใช้ ชุดฝึก 1. ก่อนการใช้ชุดฝึกต่อวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์ควรมี
ต่อวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์ การแนะนำให้นักศึกษามีความเข้าใจในการใช้สื่อ และทำความคุ้นเคย
ตารางที่ 3 แสดงผลการเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนหลัง กับการใช้ชุดฝึก เพื่อให้ เกิดประสิทธิภาพในการใช้
ใช้ ชุดฝึกต่อวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์ 2. ขณะที่ผู้เรียนใช้ชุดฝึกต่อวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์
ผู้สอนควรควบคุมดูแลนักศึกษาให้ เป็นไปตามการสอนและตามเวลา
กลุ่มผู้เรียน n ( ̅ ) S.D. ที่กำหนด เพื่อป้องกันไม่ให้ ผู้เรียนขาดความสนใจในการใช้สื่อ
11.2 ข้อเสนอแนะเพื่อการวิจัยต่อไป
กลุ่มทดลอง 18 1.83 0.56 1. ควรพัฒนาชุดฝึกต่อวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์ใน
หน่วยการเรียนรู้อื่นๆ ให้มีมากขึ้นเพื่อให้นักศึกษามีความสนใจ และ
กลุ่มปกติ 16 1.56 0.85 เกิดองค์ความรู้ในการเรียนเพิ่มมากขึ้น
2. ควรจัดทำสื่อชนิดอื่นๆมาใช้ในการสร้างและ พัฒนา
จากตารางที่ 3 พบว่า นักศึกษาที่เรียนโดยใช้ชุดฝึกต่อวงจร รูปแบบการจัดการเรียนการสอน เช่น ไฟล์มัลติมีเดีย แฟลช (Flash)
ไฟแสงสว่างรถยนต์ มีผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน ค่าเฉลี่ยเท่ากับ หรือบทเรียนคอมพิวเตอร์ช่วยสอน (CAI)
52.95 และมีค่าความเบี่ยงเบนมาตรฐานเท่ากับ 6.98 ส่วน เอกสารอ้างอิง
นักศึกษาที่เรียนแบบปกติมี ผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน ค่าเฉลี่ย [1] ขอบคุณ ไชวงศ์. การพัฒนาชุดทดลองวิชาวงจรดิจิตอลเบื้องต้น
เท่ากับ 42.11 และมีค่าความเบี่ยงเบนมาตรฐานเท่ากับ 5.01 เมื่อ โดยการใช้ CPLD สำหรับหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง
เปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน ของทั้ง 2 กลุ่ม พบว่า มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน. นครราชสีมา :
ผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน ของนักศึกษาที่เรียนโดยใช้ชุดฝึกต่อวงจร มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน, 2552
ไฟแสงสว่างรถยนต์สูงกว่านักเรียนที่เรียนแบบปกติ [2] ชัยยงค์ พรหมวงศ์. นวัตกรรมและเทคโนโลยีทางการศึกษาการ
9. สรุปผลการวิจัย สอน. กรุงเทพฯ: ไทยวัฒนาพานิช, 2521.
การสร้างชุดฝึกต่อวงจรไฟแสงสว่างรถยนต์ สำหรับนักศึกษา
ระดับประกาศนียบัตรชั้นสูง สาขางานเทคนิคยานยนต์ สรุปได้ดังนี้
9.1 ชุดฝึกต่อวงจรแสงสว่างรถยนต์ มีประสิทธิภาพตามเกณฑ์
E1:E2 = 71.67 : 80 ซึ่งเป็นไปตามสมมติฐานที่ตั้งไว้

271