Page 28 - Бывальцев П. Ф. "Морские узлы, фалы, лини.."

1.4. УЗЛЫ ДЛЯ СВЯЗЫВАНИЯ ДВУХ ТРОСОВ

ДУБОВЫЙ УЗЕЛ. Применяют его в исключительных случаях, когда

|возникает необходимость быстро связать два растительных троса. Хотя

соединение тросов дубовым узлом вполне надежно, оно имеет серьёзный

недостаток: сильно затянутый узел очень трудно развязать, особенно если он

намок. Кроме того, завязанный таким узлом трос имеет меньшую прочность

и при работе создает опасность за что-либо зацепиться при своем движении.

Его положительные качества — это скорость, с которой его можно завязать,

и надёжность.

Чтобы соединить два троса, их концы нужно сложить вдоль вместе и,

отступив 15 — 20 см от краев, завязать простым узлом оба конца как одно

целое.

Нельзя связывать этим узлом синтетические тросы — на них узел

ползет.

ФЛАМАНДСКИЙ УЗЕЛ. Это один из древнейших морских узлов,

который применяли на кораблях для соединения двух тросов — как тонких,

так и толстых. Фактически это та же "восьмерка", завязанная двумя концами.

Существует два способа вязания этого узла. Первый показан на схеме.

Рисунок 1.24. Дубовый узел Рисунок 1.25. Фламандский узел

Сначала на конце одного из связываемых тросов делают "восьмерку".

Навстречу выходу из нее ходового конца вводят ходовой конец второго троса

и повторяют "восьмерку", завязанную на первом тросе. После этого,

ухватившись за каждые два ходовых конца, слева и справа, равномерно

затягивают узел, стараясь сохранить его форму. Для окончательной затяжки

узла обтягивают коренные концы тросов.

28