Page 3 - Бывальцев П. Ф. "Морские узлы, фалы, лини.."
P. 3
ПРЕДИСЛОВИЕ
Встречая в названиях книг слова "море, морская, морские", мы почему-
то полагаем, что все написанное в них связано только с морской тематикой.
Но это совсем не так.
Ведь от этих слов веет романтикой дальних странствий, вкусом
соленых брызг на губах, песней ветров, наполняющих паруса...
Все мы в душе немного романтики и бродяги, и именно поэтому вы
держите сейчас в руках эту книгу с не совсем понятным и несколько
загадочным названием: "Морские узлы, фалы, лини...". Книга написана
профессиональным моряком, боцманом с 32-летним стажем, севастопольцем
Павлом Бывальцевым.
Морская практика, морское дело, как отрасль человеческих знаний,
зародилась в те далекие времена, когда люди научились строить корабли.
Вдумайтесь в слово "практика". Оно говорит о том, что эта дисциплина
возникла не из теории, а создана многолетним опытом практической
деятельности не одного поколения моряков.
В эпоху деревянного парусного флота от мореплавателей требовались
навыки управления судном, ухода за его корпусом, работы с парусным
вооружением, эксплуатации парусных устройств. В совокупности эти знания
представляли собой дисциплину, получившую название "Морская практика".
Первый учебник по морской практике под названием "Разговор
Адмирала с капитаном" был написан в 1724 г. Кононом Зотовым. Он служил
учебным пособием свыше 80 лет. В 1804 г. командором, членом Российской
Академии Наук Платоном Гамалеей был выпущен учебник под названием
"Опыт морской практики". В 1849 и 1857 гг. первым и вторым изданиями
вышел учебник "Вооружение парусных судов", написанный адмиралом К.И.
Посьетом.
Несмотря на большое количество выпущенных ранее учебников,
учебных пособий, монографий, технической литературы, посвященных
3
