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NUEVOS SERVICIOS
Con anterioridad a la construcción de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, todos los trenes de viajeros que unían An- dalucía Occidental con Madrid y Barcelona, pasaban por la estación de Alcolea de Córdoba. En la actualidad el Talgo Torre del Oro es el único tren de largo recorrido que circula por la misma, y efectúa allí su cruce con el cercanías. (09/11/2018)
septiembre de 2010, fuesen unidades de la serie 446, de la base de Sevilla San Pablo, las que efectuasen este ser- vicio que continúa hasta la actualidad.
EL SERVICIO
Desde el comienzo del servicio en 1994, los trenes recorrían los siete ki- lómetros que separan la capital cordo- besa de la universidad de Rabanales. Llegaban al andén construido al pie del campus universitario, invertían la mar- cha, y regresaban a Córdoba. En algu- nas ocasiones, cuando por cuestiones de circulación urgía efectuar algún re- base o cruce, la unidad recorría, como material vacío, cinco kilómetros hasta la estación de Alcolea de Córdoba para efectuar allí el cruce o adelantamiento.
Es, a principios de la década actual, cuando algunos colectivos comienzan a movilizarse reclamando la amplia- ción del recorrido de los trenes por el
sur, hasta Villarrubia de Córdoba, y por el norte, hasta Alcolea de Córdo- ba. Las administraciones son recepti- vas a la reivindicación y en 2015 se construyen nuevos apeaderos en las estaciones de Villarrubia de Córdoba, El Higuerón y Alcolea de Córdoba. Sin embargo, el servicio no comienza a prestarse porque, por una lado las distintas administraciones no se ponen de acuerdo sobre cómo han de sufra- garse los gastos que pueda originar el mismo, y por otro, por la reclamación de otros pueblos de la provincia para que el servicio se extienda hacia sus poblaciones, como Palma del Río, por el sur, y Villa del Río, por el norte. Ante esta tesitura, las instalaciones quedan más de dos años preparadas para el servicio pero sin uso.
Finalmente, el día 29 de octubre de 2018, la unidad 446-060 parte de la estación de Córdoba hacia Villarrubia
de Córdoba a las 06:23 h, con tren 13200, quedando inaugurado el ser- vicio entre las estaciones de Villarrubia de Córdoba y Alcolea de Córdoba, con paradas en El Higuerón, Córdo- ba y Campus de Rabanales. Para ello son necesarias tres unidades 446, dos prestan servicio en doble composición y una en sencillo. En días lectivos, en total son once trenes por sentido los que efectúan el recorrido completo en- tre Alcolea y Villarrubia, efectuados to- dos por la unidad que queda en senci- llo, excepto los trenes 13203, 13213, 13206 y 13218, que se efectúan con la unidad en sencillo entre Villarrubia y Córdoba, y con la doble composición entre Córdoba y Alcolea, debiendo hacer transbordo los viajeros que conti- núan recorrido en Córdoba. La unidad que circula en sencillo efectúa además el primer tren de la mañana, 13200 Córdoba-Villarrubia, y el último de la
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