Page 194 - e-KLIPING KETENAGAKERJAAN 23 JUNI 2021

biaya penyusutan kendaraan bermotor hingga jaminan kesehatan dan UMR agar jaminan
pendapatan dasar para driver mitra terpenuhi
positive - Arif Novianto (Peneliti Muda Institute Government Public Affair-Magister Administrasi
Publik Universitas Gadjah Mada (IGFA-MAP UGM)) Mereka protes karena upahnya diturunkan
dari 5.000/paket, 3.500/paket, 2.500/paket, dan pada awal April menjadi 1.500/paket. Mereka
tak dapat upah minimum dan jaminan sosial

neutral - Arif Novianto (Peneliti Muda Institute Government Public Affair-Magister Administrasi
Publik Universitas Gadjah Mada (IGFA-MAP UGM)) Jika upah mereka diturunkan jadi 1.500 setiap
paket yang mereka kirim ke konsumen, maka kondisi kerja mereka akan semakin berat. Rata-
rata satu paket diantar ke konsumen itu membutuhkan waktu 10 menit, jadi anggap saja 6
paket/jam. 8 jam= 48 paket = 72.000. Motor dan bensin dari driver

neutral - Handhika Jahja (Executive Director Shopee Indonesia) Perlu menjadi catatan bahwa
para mitra pengemudi SPX memiliki kebebasan untuk memilih hari operasional kerja mereka
neutral - Handhika Jahja (Executive Director Shopee Indonesia) Contohnya, jika seorang mitra
pengemudi SPX di wilayah Jabodetabek membawa 80 paket dalam sehari, mereka bisa
mendapatkan insentif rata-rata senilai Rp2.213 untuk setiap paket. Sebagai ilustrasi, rata-rata
upah per paket yang ada di pasaran berkisar Rp1.700 dan Rp2.000 oleh jasa logistik lainnya

Ringkasan

Banyaknya mitra pengantar barang online ataupun offline melakukan aksi mogok di sejumlah
tempat bahkan sempat viral di media massa seharusnya mendapatkan perhatian pemerintah.
Padahal insentif menjadi salah satu komponen pendapatan para driver guna memenuhi
kebutuhan sehari-hari.

"Selama ini yang diatur adalah tarif dasar transportasi online penumpang sebagaimana diatur
dalam Permenhub Nomor 12 Tahun 2019 dan turunanya Permenhub Nomor 348 Tahun 2020.
Sedangkan ketentuan khusus yang mengatur tarif minimum pengiriman barang belum ada.
Termasuk aturan jelas mengenai jaminan pendapatan dasar," ungkap Peneliti Muda Institute
Government Public Affair-Magister Administrasi Publik Universitas Gadjah Mada (IGFA-MAP UGM)
Arief Novianto saat dikonfirmasi. Arif Novianto juga sempat memposting Kurir Shopee Express
(SPX) disebut-sebut melakukan mogok kerja dan berdampak terhadap kiriman paket dari Shopee
Indonesia untuk penggunanya. Arif mengklaim dampak dari pemogokan mitra Shopee Express
telah membuat barang-barang di gudang menumpuk dan belum dikirimkan ke konsumen.
Pemogokan ditempuh oleh himpunan driver untuk menuntut manajemen Shopee memberikan
kerja layak ke kurir Shopee Ekspess. Sementara, Executive Director Shopee Indonesia Handhika
Jahja dengan tegas membantah isu tersebut. Operasional Shopee Express (SPX) dipastikan
sampai saat ini tetap berjalan normal dan lancar serta tidak ada aksi demonstrasi atau mogok
kerja oleh mitra pengemudi SPX. Handhika juga memastikan bahwa insentif untuk mitra
pengemudi SPX sangatlah kompetitif di industri jasa logistik. Skema insentif Shopee selalu
mengikuti peraturan yang berlaku di daerah.

MITRA PENGANTAR BARANG ONLINE SERING MOGOK, TERNYATA INI YANG
DITUNTUT

Banyaknya mitra pengantar barang online ataupun offline melakukan aksi mogok di sejumlah
tempat bahkan sempat viral di media massa seharusnya mendapatkan perhatian pemerintah.

193