Page 50 - e-KLIPING KETENAGAKERJAAN 3 SEPTEMBER 2020
P. 50
menjadi semi ekonomi. Menurut Endang, model tersebut sedang mengalami perkembangan di
Indonesia, terutama di bidang jasa transportasi. Kehadiran transportasi berbasis online di
Indonesia dengan pola kerja kemitraan dan sistem semi ekonomi telah memberikan manfaat
sekaligus persoalan.
"Mitra pengendara transportasi online tidak merasa diperlakukan sebagai mitra, tetapi merasa
diperlakukan sebagai karyawan atau bawahan. Namun hak-hak sebagai karyawan tidak
dipenuhi.
Di sisi lain pihak perusahan sebagai mitra merasa memberikan fasilitas yang lebih, antara lain
peluang lapangan kerja, akses perbankan, dan akses untuk menjadi peserta BPJS
Ketenagakerjaan atau asuransi lainnya," terang Endang.
Menurutnya, hingga kini belum ada regulasi yang mengatur pola kerja kemitraan untuk
transoprtasi online roda dua. Ia mengakui bahwa perjanjian kemitraan merupakan privat area
pihak yang bermitra. Namun dalam membangun kemitraan sudah seharusnya memperhatikan
prinsip-prinsip kemitraan antara lain kesetaraan, saling menguntungkan, transparansi, dan trust
(saling percaya).
"Negara wajib hadir untuk memberikan perlindungan dengan adanya transportasi online roda
dua," ucapnya.
Ia pun merekomendasikan model alternatif pola kerja kemitraan untuk memberikan
perlindungan sosial yang di dalamnya terdapat proses bargaining sebelum melakukan perjanjian
kemitraan. Pada model tersebut juga disebutnya terdapat inisiatif skema jaminan sosial,
sehingga dapat memberikan perlindungan sosial pihak yang bermitra memberikan keamanan,
dan menjamin kelangsungan bisnis bagi perusahaan. (*).
49
