Page 18 - e-KLIPING KETENAGAKERJAAN 16 JULI 2021
P. 18
Judul Serikat Karyawan Minta Presiden Selamatkan Garuda melalui Opsi 1
Nama Media Investor Daily
Newstrend PHK Karyawan Garuda Indonesia
Halaman/URL Pg9
Jurnalis esa
Tanggal 2021-07-16 05:01:00
Ukuran 279x123mmk
Warna Hitam/Putih
AD Value Rp 55.242.000
News Value Rp 165.726.000
Kategori Ditjen PHI & Jamsos
Layanan Korporasi
Sentimen Negatif
Narasumber
neutral - Tomy Tampatty (Koordinator Sekber Garuda Indonesia Bersatu) Opsi 1 itu opsi yang
sangat ideal untuk menyelesaikan permasalahan Garuda
neutral - Tomy Tampatty (Koordinator Sekber Garuda Indonesia Bersatu) Memang manajemen
harus melakukan renegosiasi yang maksimal. Renegosiasi itu bisa tercapai dengan bagaimana
bahasa yang digunakan dan bagaimana proposal penawaran kepada kreditur
positive - Tomy Tampatty (Koordinator Sekber Garuda Indonesia Bersatu) Untuk opsi 1 itu
ditambah juga dengan pemerintah harus mengucurkan dana penyertaan modal yang sudah ada
dari Rp 8,5 triliun dan yang Rp 7,5 triliun belum cair. Kita harap itu dicairkan untuk modal
operasional kita di masa pandemi dan PPKM sekarang ini
Ringkasan
Serikat Bersama (Sekber) Garuda Indonesia Bersatu mengharapkan Presiden Joko Widodo
(Jokowi) mendukung penyelamatan Garuda Indonesia melalui opsi 1. Dengan opsi 1 ini
diharapkan maskapai pelat merah itu terhindar dari potensi dipailitkan oleh kreditur.
SERIKAT KARYAWAN MINTA PRESIDEN SELAMATKAN GARUDA MELALUI OPSI 1
Serikat Bersama (Sekber) Garuda Indonesia Bersatu mengharapkan Presiden Joko Widodo
Ookowi) mendukung penyelamatan Garuda Indonesia melalui opsi 1. Dengan opsi 1 ini
diharapkan maskapai pelat merah itu terhindar dari potensi dipailitkan oleh kreditur.
Adapun ada empat opsi penyelamatan Garuda Indonesia yang dibahas Kementerian BUMN, yakni
opsi pertama berupa pemerintah terus mendukung Garuda dengan menyuntikan modal dan
pinjaman, opsi kedua adalah dengan menggunakan hukum perlindungan kebangkrutan untuk
merestrukturisasi Garuda atau penundaan kewajiban pembayaran utang (PKPU), opsi ketiga
adalah merestrukturisasi Garuda sambil mendirikan perusahaan maskapai nasional baru, dan
opsi keempat ialah Garuda dilikuidasi lalu sektor swasta dibiarkan untuk mengisi kekosongan.
17
