Page 9 - İnsan ve Çevre TYT

C
5. Kara yollarıyla ilgili verilen aşağıdaki bilgilerden
Kuzey Amerika ile Asya arasında yer alan Bering Boğazı, Büyük Okyanus ile Kuzey Buz Denizi’ni bir- birine bağlar. Uluslararası ticarette pek önemi yoktur.
Güney Amerika’nın güneyinde ise Macellan Bo- ğazı yer alır. Atlas Okyanusu ile Büyük Okyanus arasında yer alır.
· Cebelitarık Boğazı
Antik Çağ’da Herkül’ün Sütunları olarak adlan- dırılan bu boğaz, Akdeniz’i Atlas Okyanusu’na bağlar; Afrika ile Avrupa kıtalarını birbirinden ayırır. Tarih boyunca her zaman stratejik önemi büyük olmuştur.
Test 05 Uluslararası Ulaşım Hatları Ünite 10
Kılavuz
1. Aşağıdaki deniz yolu geçit noktalarının hangi- 4. sinden geçen bir gemi farkı okyanuslar arasında seyahat etmiş olamaz?
Aşağıdaki haritada Dünya’nın önemli suyollarından üçü gösterilmiştir.
· Panama Kanalı
Panama Kanalı açılmadan önce Amerika Kıta-
sı’nın Atlantik ile Pasifik kıyılarındaki limanlar ara- sındaki ulaşım, Güney Amerika’nın güneyindeki Macellan Boğazı’ndan dolaşılarak sağlanıyordu ki bu da ayları aşan fazladan yolculuk süresi ve ek taşıma maliyeti getirmekteydi.
Orta Amerika’nın güneyindeki en dar kısma açılan Panama Kanalı, Büyük Okyanus ile Atlas Okyanu- su’nu birbirine bağlar. Yılda 13-14 bin kadar gemi geçen bu kanaldan Dünya ticaretinin % 5’i yapılır. Toplamda 80 km uzunluğunda olan bu kanaldan bir geminin geçişi 8-10 saatte tamamlanır.
Deniz seviyesinden 28 m yüksek olan kanaldan gemilerin geçebilmeleri için kanalın bazı bölümleri havuz şeklinde yapılmıştır. Bu havuzlara giren ge- miler, sıvıların dengesi kanunundan faydalanarak havuz kapaklarının kapatılıp su verilmesi veya su- ların boşaltılmasıyla gidilen yönün seviyesine gelir.
E
A) Ümit Burnu
B) Panama Kanalı
C) Malakka Boğazı
D) Macellan Boğazı
E) Cebelitarık Boğazı
II
III
2. Aşağıdaki haritada bir geminin rotası gösterilmiştir.
Bu rota üzerinde aşağıdaki deniz yolu geçit nok- talarından hangisi yoktur?
A) Bering B) Süveyş C) Panama D) Bering E) Panama
Hürmüz Cebelitarık Cebelitarık Dover Cebelitarık
Malakka Macellan Süveyş Babülmendep Hürmüz
Bering Boğazı
BÜYÜK OKYANUS
BYS KAFASI
A) Süveyş Kanalı E
B) Hürmüz Boğazı
C) Malakka Boğazı
D) Cebelitarık Boğazı
E) Babülmendep Boğazı
u
s
3. Asya’daki demiryollarıyla ilgili olarak aşağıdaki bilgilerden hangisi yanlıştır?
Kuzey Denizi
Baltık Denizi
u
n
a
y
k
O
s
B
Dover Boğazı
AVRUPA
a
l
t
A
A) Doğa koşulları nedeniyle demiryolları seyrektir.
B) Geniş bir yüzölçümüne sahip Hindistan’da seyrek demiryolu ağı vardır.
C) Japonya’da ileri teknoloji kullanılan sık bir demir yolu ağı vardır.
D) Sibirya’yı Doğu Avrupa’ya bağlayan Trans-sibirya demiryolu hattı vardır.
E) Çin’den Tibet’e kadar uzanan dünyanın en yüksek demiryolu hattı vardır.
Karadeniz
Coğrafya
147
E
Haritadaki numaralanmış bu üç su yolu aşağıda- kilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir?
I II III
C
Dover Boğazı, Avrupa’nın kuzeyinde Büyük Bri- tanya Adası ile Fransa arasında; Atlas Okyanusu ve Manş Denizi’ni Kuzey Denizi’ne bağlar.
Kiel Kanalı, Almanya’ya ait olup Kuzey Denizi’ni Baltık Denizi’ne bağlar.
A) Bulgaristan C) İngiltere
B) Yunanistan
D) Libya E) Rusya Federasyonu
I
hangisi yanlıştır?
A) ABD en uzun kara yolu ağına sahiptir.
B) Dünyada en yaygın olan ulaşım yoludur.
C) Batı Avrupa ve Japonya en yoğun kara yolu ağına sahiptir.
D) Kral Yolu ve İpek Yolu, bilinen en eski uluslararası kara yollarındandır.
E) Uluslararası yük ve yolcu taşımacılığında en büyük paya sahiptir.
6. Türkiye’nin herhangi bir limanından kalkan bir gemi, aşağıdaki ülkelerden hangisine ulaşmak için Türkiye’nin sahip olmadığı herhangi bir boğaz veya kanaldan geçmek zorundadır?
Cebelitarık Boğazı
Akdeniz
AFRİKA
KUZEY AMERİKA
Panama Kanalı
ATLAS OKYANUSU
GÜNEY AMERİKA
Kiel Kanalı
Macellan Boğazı
Korint Kanalı
Türkiye
Süveyş Kanalı