Page 10 - İnsan ve Çevre TYT

Kılavuz
Ünite 10
Test 05
· Süveyş Kanalı
Akdeniz’le Kızıldeniz’i birbirine bağlar. Mısır top-
raklarında yer alan bu kanal, aynı zamanda Asya ile Afrika kıtalarını birbirinden ayırır. Avrupa ile Orta Doğu, Güney Asya ve Uzak Doğu arasındaki en kısa deniz yoludur.
Süveyş Kanalı 1863-1869 yılları arasında Fransız mühendisler tarafından yapılmıştır. Dünya’nın en uzun kanalı olan Süveyş, 161 km uzunluğunda ve 70-125 m arası genişliktedir.
Süveyş Kanalı açılmadan önce Avrupa ile Asya limanları arasındaki deniz taşımacılığı Afrika’nın güneyindeki Ümit Burnu’ndan dolaşılarak sağla- nırdı. Kanalın açılmasıyla bu bölgeler arasındaki deniz yolu büyük ölçüde kısalmıştır.
Akdeniz’den gelen gemiler Süveyş Kanalı’ndan geçerek Kızıldeniz’e geçer. Kızıldeniz’den Hint Okyanusu’na Babülmendep Boğazı’ndan geçilir.
Babülmendep Boğazı, Kızıldeniz ile Aden Kör- fezi, dolayısıyla Uman Denizi arasında yer alır.
7.
B
8.
C
Aşağıdaki ülkelerden hangisinin daha fazla ül- keyle yüksek hızlı trenlerle demiryolu bağlantısı vardır?
11.  

Dünyanın en işlek su yoludur.
Kuzeybatı Avrupa ile Kuzey Amerika arasında yer alır.
Dünyada deniz yoluyla taşınan malların yarısı bu güzergâhtan taşınır.
A) Japonya
D) Hindistan
B) Almanya
E) Güney Kore
C) ABD
AVRUPA
İstanbul ve
Çanakkale B. Karadeniz
ASYA
Aşağıdakilerin hangisinde, Dünya’da en yoğun hava trafiğine sahip üç bölgesi bir arada verilmiş- tir?
A) Endonezya - Batı Avrupa - Japonya
B) Japonya - Çin - Rusya Federasyonu
C) Kuzey Amerika – Batı Avrupa – Uzak Doğu
D) Doğu Avrupa – Ortadoğu – Kuzey Amerika
E) Avusturya ve Yeni Zelanda - Japonya - Kuzey Amerika
Aşağıdaki denizyollarından hangisinin uluslara- rası taşımacılıkta önemli bir yere sahip olduğu söylenemez?
A) Bering Boğazı
B) Panama Kanalı
C) Cebelitarık Boğazı
D) Kuzey Atlantik yolu
E) İstanbul ve Çanakkale boğazları
Ukrayna’dan yola çıkan ve Hindistan’a en kısa yoldan giden bir gemi, aşağıdaki suyollarından hangisini kullanmaz?
A) Akdeniz
B) Süveyş Kanalı
C) Babülmendep
D) Hürmüz Boğazı
E) İstanbul ve Çanakkale Boğazı
A) Süveyş Kanalı
B) Panama Kanalı
C) Hürmüz Boğazı
D) Cebelitarık Boğazı
E) Kuzey Atlantik Yolu
Rusya’nın Avrupa topraklarından Pasifik kıyılarındaki Uzak Asya’ya kadar Trans Sibirya demir yolu hattı vardır.
Geçtiği güzergah seyrek nüfuslu olmasına karşılık bu demiryolu hattının kuruluş amacı aşağıdakiler- den hangisidir?
Türkiye
Akdeniz
Süveyş İran Hürmüz
12.
B
Kanalı Arap Yarımadası
Boğazı
AFRİKA
· Hürmüz Boğazı
9.
A
A) Yeni sanayi bölgelerinin kurulması
B) Zengin maden yataklarına ulaşılması
C) Pasifik kıyılarında büyük kentlerin bulunması
D) Verimli topraklarda üretilen tarım ürünlerinin batıya taşınması
E) Nüfusun Asya’nın içlerine ve doğusuna kaydır- manın amaçlanması
Havayolutaşımacılığıyüktençokyolcutaşımacılığına yöneliktir.
Güvenli ve hızlı olmasına karşın, hava yoluyla yük taşımacılığının az olmasının başlıca nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
Babülmendep Boğazı
HİNT OKYANUSU
Dünya’nın en büyük petrol ihraç bölgesi olan Basra Körfezi’ni Uman ve Hint Okyanusu’na bağlar. Arabistan Yarımadası’ndaki Uman Devleti ile İran arasında yer alır.
Hürmüz Boğazı, Ortadoğu petrollerinin Dünya piyasalarına ulaştırılması bakımından çok bü- yük öneme sahiptir. Bu nedenle Dünya’nın en stratejik su yollarından biridir.
· İstanbul ve Çanakkale Boğazları
Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayan Dünya’nın en yoğun trafiğine sahip boğazlarıdır. Yılda 50 binden fazla transit gemi geçişi ile Panama Ka- nalı’ndan 4 kat, Süveyş Kanalı’ndan 3 kat daha fazla gemi geçişi yapılır. Sadece Karadeniz’e kıyısı olan ülkelerin açık denizlere tek, Rusya’nın ise en önemli çıkış kapısıdır.
Montrö Boğazlar Sözleşmesi’ne göre “barış zamanında her türlü geminin mutlak serbest geçiş hakkı”olduğundan, tehlikeli madde taşıyan gemilerin geçişi büyük risk oluşturmaktadır. Bu nedenle İstanbul Boğazı’na alternatif olarak ge- liştirilen Kanal İstanbul Projesi tamamlandığında Karadeniz’den Marmara Denizi’ne ikinci bir su yoluyla bağlanacaktır.
10.
D
13.
A
Özellikleri verilen su yolu aşağıdakilerden hangi-
sidir?
E
148
CA: 1-E 2-C 3-B 4-E 5-E 6-C 7-B 8-C 9-A 10-D 11-E 12-B 13-A
Uluslararası Ulaşım Hatları
A) Taşıma maliyetinin yüksek olması
B) Dünya’nın her yerinde gelişmemiş olması
C) Uçakların yük kapasitelerinin düşük olması
D) Yeteri kadar araç ve donanımın bulunmaması
E) Diğer ulaşım yollarıyla bütünleşmenin sağlana- maması
Kızıl Deniz
BYS KAFASI