Page 111 - รวมเล่ม เนื้อหา 6 ด้าน

๑๑๓

4.3 แผนงาน โครงการ และงบประมาณ

(1) แผนงาน
ภารกิจงานยุทธศาสตร์ของสำนักการจราจรและขนส่ง ด้านที่ 2 มหานครสีเขียว สะดวกสบาย มิติที่ 2.3

ระบบขนส่งมวลชนทั่วถึง สะดวก ประหยัด การจราจรคล่องตัว และมีทางเลือก เป้าประสงค์ที่ 2.3.1.1 ขยาย
ระบบขนส่งมวลชนให้ครอบคลุมทุกพนที่ มาตรการที่ 1 ผลักดันระบบขนส่งมวลชนแบบบูรณาการ โดยมีตัวชี้วัด
ื้
เป้าประสงค์ คือ ร้อยละที่เพิ่มขึ้นของประชาชนที่ใช้บริการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (รถไฟฟ้า BTS)
ทั้งนี้ โครงการที่นำเสนอนั้นควรจะได้บรรจุอยู่ในแผนปฏิบัติราชการประจำปี พ.ศ. 2565 รวมทั้งควรรวม

ไว้ในแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร ระยะ 20 ปี ระยะที่ 3 (พ.ศ. 2566 – 2570) ด้วย เนื่องจากการพัฒนาระบบ
เชื่อมต่อเพื่อนำประชาชนเข้าสู่ระบบรางจะสมบูรณ์ได้ต่อเมื่อการระบบขนส่งมวลชนทางรางได้เปิดให้บริการ
เรียบร้อยแล้ว

(2) โครงการและงบประมาณ

1. ชื่อโครงการ: โครงการพัฒนาระบบนำส่งผู้โดยสารบริเวณศูนย์ชุมชนมีนบุรีและพื้นที่ต่อเนื่อง
ี่
2. ความสำคัญและทมา
แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 12 (พ.ศ. 2560 – 2564) กำหนดแนวทางการพัฒนา
โครงสร้างพื้นฐานด้านขนส่ง ให้มีการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองที่มีความเหมาะสมกับขนาดเศรษฐกิจ
และสังคมของเมืองที่มีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยเร่งก่อสร้างรถไฟฟ้าใน

เขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและ
ปริมณฑล รวมถึงการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกภายในสถานีให้เชื่อมโยงกับการพัฒนาพื้นที่เพื่อให้เกิดการใช้
ประโยชน์จากโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองอย่างเต็มประสิทธิภาพ โดยความความสำคัญกับการ
ส่งเสริมให้เกิดการบังคับใช้กฎหมายผังเมือง การสร้างอัตลักษณ์ของพื้นที่ และการพฒนาพื้นที่รอบสถานีระบบ
ั
ขนส่งมวลชน (Transit Oriented Development: TOD) ตามระดับการพัฒนาและความสามารถในการบริหาร

จัดการของพื้นที่

จากแนวทางดังกล่าว แผนพฒนากรุงเทพมหานครระยะ 20 ปี ระยะที่ 2 (พ.ศ. 2561 – 2565)
ั
จึงกำหนดเป้าหมายเพื่อให้เกิดการพัฒนาเมืองแบบกระชับ (Compact City) ตามการประกาศกฎกระทรวงให้ใช้

บังคับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 เพื่อให้การขยายตัวเติบโตของพื้นที่กรุงเทพฯ เป็นไปอย่างทั่วถึง
เต็มพื้นที่ ประชาชนได้รับความสะดวกและประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ดังนั้น สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง
ได้กำหนดแผนการพัฒนาศูนย์ชุมชนย่อยของเขตเมืองชั้นนอกเพื่อส่งเสริมความเป็นศูนย์กลางธุรกิจการค้า

การบริการและนันทนาการที่จะก่อให้เกิดความสมดุลระหว่างแหล่งงานและที่อยู่อาศัยของประชาชนบริเวณเขต
ื้
ั
เมืองชั้นนอก ซึ่งเขตมีนบุรีเป็นเขตที่มีอตราการขยายตัวของชุมชนเมืองค่อนข้างสูง เนื่องจากเป็นพนที่เขตต่อเมือง
(transition zone) ระหว่างเขตเมืองชั้นกลาง ที่มีการใช้ประโยชน์ที่ดินเป็นชุมชนที่อยู่อาศัยเป็นส่วนใหญ่ กับ
เขตเมืองชั้นนอก ที่มีลักษณะเป็นชุมชนเกษตรกรรมเป็นส่วนใหญ่ จากลักษณะการใช้ประโยชน์ที่ดินดังกล่าวทำให้

เขตมนบุรีเป็นประตูทางเข้า - ออกของเมือง จึงมีการกำหนดให้มีการใช้ประโยชน์ที่ดินประเภทพาณิชยกรรม โดยมี
ี
วัตถุประสงค์เพื่อให้ใช้ประโยชน์เป็นศูนย์ชุมชนชานเมืองฝั่งตะวันออกของกรุงเทพมหานคร