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simple a gran escala, con ondas y aeronaves varían en su reacción a una
posiblemente un remolino formando en cizalladura dada; una aeronave ligera de
la parte inferior. ala alta puede reaccionar de una
manera totalmente diferente a un avión
El viento que sopla entre dos colinas o a de cuatro motores con ala baja. No es
lo largo de un valle, o incluso entre dos fácil describir los efectos en términos
edificios grandes puede ser canalizado, generales, ya que no se aplican
cambiando así la dirección y universalmente.
aumentando la velocidad, o un flujo
fuerte puede ser muy amortiguado. De
cualquier manera, esto crea la
posibilidad de cortante, con cambios
repentinos de vector de viento
convirtiéndose en un peligro.

Por lo general, los efectos locales se
conocen bien y son predecibles, con
advertencias en placas de aproximación
al aeródromo (por ejemplo, Gibraltar).
Los grandes edificios del aeropuerto
adyacentes a pistas transitadas pueden
crear efectos locales peligrosos y
problemas típicos de cizalladura del
viento, como la pérdida de la velocidad
aérea y los cambios abruptos del viento
de costado, que causan molestias a las
aeronaves del tamaño pequeño que han
estado cerca de accidentes importantes.

En aeródromos más pequeños, las

líneas de árboles pueden enmascarar el
viento y causar problemas en una etapa
tardía de la aproximación. Estos
incidentes generalmente contribuyen a
la experiencia de un piloto, pero el tren
de aterrizaje dañado puede ser el
resultado de los efectos del viento de
mayor importancia que un gradiente de
viento empinado o una turbulencia de
bajo nivel solamente.

Los efectos de Windshear en una Naturaleza de la Turbulencia
aeronave en vuelo
Los vórtices de pequeña escala que
Los Windshear afecta a los aviones de constituyen la turbulencia se forman:
muchas maneras diferentes y durante un
encuentro la situación cambia  Cuando el flujo de aire se ve perturbado
constantemente, especialmente durante por una obstrucción, (por ejemplo, la
las ráfagas de viento de tormenta más superficie del suelo).
dinámicas. Los tipos particulares de

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