Page 75 - Regulaciones Aéreas Civiles
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Piloto de RPAS - 73
Se exige a los Estados que implanten un delegar, total o parcialmente, la
sistema de notificación obligatoria de realización de tal investigación en otro
incidentes con el fin de facilitar Estado, por acuerdo y consentimiento
información sobre posibles deficiencias mutuos. En todo caso, el Estado del
en materia de seguridad. suceso empleará todos los medios a su
alcance para facilitar la investigación.
Asimismo, la OACI recomienda a los
Estados que instauren un sistema de Informe Final
notificación voluntaria de incidentes para
recabar cualquier información que pueda Los Estados no pondrán en circulación,
no captar el sistema de notificación publicarán ni permitirán acceso a
obligatoria. proyecto de informe alguno ni parte del
mismo, ni documento alguno obtenido
Por otro lado, la OACI recomienda a los durante la investigación de un accidente
Estados que creen una base de datos o incidente, sin el consentimiento
sobre accidentes e incidentes que utilice expreso del Estado que realizó la
formatos normalizados para facilitar el investigación, a menos que este último
intercambio de datos. Seguidamente, los Estado ya haya difundido o hecho
público tales informes o documentos.
Estados deberán analizar la información
contenida en los informes sobre El Estado que lleva a cabo la
accidentes e incidentes con el fin de investigación enviará una copia del
determinar las medidas preventivas proyecto de informe final al Estado que
oportunas. haya instituido la investigación y a todos
los Estados que participaron en la
Asimismo, los Estados promoverán misma, invitándoles a que, lo antes
redes de puesta en común de posible, formulen sus comentarios
información sobre seguridad con miras a relevantes y fundamentados sobre el
fomentar medidas de prevención de informe. El proyecto de informe final de
accidentes mediante la identificación de la investigación se enviará, para
las deficiencias existentes en materia de comentarios:
seguridad.
a. al Estado de matrícula;
Investigación de accidentes e b. al Estado del explotador;
incidentes c. al Estado de diseño; y
d. al Estado de fabricación.
El Anexo 13 de la OACI establece una
serie de normas y métodos En el caso de que el Estado que realiza
recomendados internacionales para la la investigación reciba comentarios en
investigación de accidentes e incidentes un plazo de 60 días a contar desde la
de aviación. Todos los organismos fecha de envío del proyecto citado,
investigadores han incorporado la enmendará el proyecto de informe final
totalidad o parte de las disposiciones del para incorporar la esencia de los
Anexo 13. comentarios recibidos, o bien, si lo
desea el Estado que formuló los
El Estado del suceso instituirá una comentarios, reproducirlos en un anexo
investigación para determinar las a dicho informe.
circunstancias del accidente y será
responsable de realizarla, pero podrá
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