Page 41 - Comunicaciones Aeronáuticas

Piloto de RPAS - 39

YV 175 C turn right immediately to leave Descenso de emergencia.
NEIVA VOR via 050 radial
Atención a todas las aeronaves, cerca de
YV 175 C vire inmediatamente a su VOR Cartagena, descenso de emergencia
izquierda para abandonar área restringida. en progreso desde 18.000 pies para
YV 175 C turn left immediately to leave aterrizar en Cartagena
restricted area. Attention all aircraft in the vicinity of
Cartagena VOR, emergency descent in
Cambios de Nivel progress from 18.000 feet to land in
Cartagena.
KSP 5836 ascienda a FL 220
KSP 5836 climb to FL 220 Fraseología específica para los
vuelos no controlados.
4.12.02 N 6765 Y solicite cambio de nivel a
Medellín control. P: Cali información Helicóptero FAC 004
N 6765 Y request level change to Medellín alcanzando 5.000 pies, W5 estimando NDB
control. Guapi 14:35.
C: Helicóptero FAC 004 recibido, ningún
NSE9987 descienda a FL 200 tránsito notificado NDB Guapi.
NSE9987 descend to FL 200
P: Cali information, Helicopter FAC 004
Cambios de nivel en los circuitos de reaching 5.000 feet W5 estimating Guapi
espera: NDB 14:35.
C: Helicopter FAC 004 roger, no reported
PNC 351 ascienda en el circuito de espera traffic, report Guapi NDB
de MARIQUITA para abandonarlo por
encima de 13.000 pies
PNC 351 climb on MARIQUITA VOR holding
pattern to leave above 13.000 feet

PNC 351 descienda en el circuito de espera
de IBAGUÉ para completar su
aproximación.
PNC 351 descend on the IBAGUE holding
pattern to complete your approach.

Cambios intempestivos de nivel

N8PK ascienda inmediatamente a 18.000
pies.
N8PK climb immediately to 18.000 feet

N8PK descienda inmediatamente a 16.000
pies.
N8PK descend immediately to 16.000 feet

N8PK ascienda inmediatamente a 18.000
pies, tránsito convergiendo al VOR de CALI,
BE 300 a 17.000 pies.
N8PK climb immediately to 18.000 feet,
converging traffic to CALI VOR, BE300 at
17.000 feet.

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