Page 39 - Comunicaciones Aeronáuticas
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Piloto de RPAS - 37
HC 9897 taxi behind DC9 in front of you. C: ICT 8856 join downwind, runway 13, wind
130 degrees, 10 knots, QNH 3030
Autorización de Despegue
AVA 9287 efectúe aproximación directa,
AES 7884 autorizado a despegar, viento pista 13, viento 130 grados, 10 nudos,
calma, notifique en el aire temperatura 13 grados, punto de rocío 10
AES 7884 cleared for take off, wind calm, grados QNH 3030, notifique final.
report airborne AVA 9287 make straight in approach,
runway 13, wind 130 degrees, 10 knots,
Cuando no se ha cumplido con la temperature 13º dew point 10 degrees, QNH
autorización de despegue 3030, report final.
C. AES 7884 despegue inmediatamente o LRC 690 de su posición proceda directo a
deje pista libre final, pista 13, viento 130 grados, 10 nudos,
C. AES 7884 take off immediately or vacate temperatura 13 punto de rocío 10 grados
runway QNH 3030, notifique básico
LRC 690 from present position proceed
Cuando haya posibilidad de confusión en la direct to final, runway 13 wind 130 degrees,
pista. 10 knots, temperature 13 degrees. dew point
10 degrees, QNH 3030 report base
C. ARE 8002 pista 12, autorizado a
despegar CUB 349 entre por la derecha a favor del
C. ARE 8002 runway 12, cleared for take off viento pista 13, viento 130 grados, 10
nudos, temperatura 13º punto de rocío 12º,
Instrucciones para Viraje o Ascenso QNH 3030.
Después del Despegue CUB 349 join right hand down wind, runway
13, wind 130 degrees, 10 knots, temperature
P. CUB 349 solicito viraje derecha 13 degrees, dew point 12 degrees , QNH
P. CUB 349 request right turn 3030
C. CUB 349 aprobado viraje derecha Asignación de turno de aterrizaje
C. CUB 349 right turn approved
C. AVA 9215 entre a favor del viento, pista
CUB 349 notifique en el aire 13 viento 130 grados, 10 nudos, QNH 3030
CUB 349 report airborne notifique a favor del viento, pendiente para
número de aterrizaje.
CUB 349 en el aire a las 13:00
CUB 349 airborne at 13:00 C. AVA 9215 join down wind, runway 13,
wind 130 degrees, 10 knots, QNH 3030
CUB 349 continúe rumbo de pista report down wind, stand by for landing
CUB 349 continue runway heading sequence.
P. AVA 9215 a favor del viento
P. AVA 9215 down wind
Entrada en el Circuito de Tránsito y
Maniobras de Circuito C. AVA 9215 número 2 para aterrizar, siga
B727 en final, notifique final
P: ICT 8856, DC 9, sobre la Calera, con C. AVA 9215 number two to land, follow
12.000 pies, para aterrizar B727 on final, report final
P. ICT 8856 DC9 over la Calera, 12.000
feet, for landing
C: ICT 8856 entre a favor del viento, pista
13, viento 130 grados, 10 nudos, QNH 3030.
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