Page 10 - Aerodinámica y Principios de Vuelo
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Piloto de RPAS - 8
p= presión en un punto dado. otros fenómenos que afectan de forma
d= densidad del fluido. importante a esta relación.
v= velocidad en dicho punto.
pd= presión dinámica. Efecto Venturi
Enfocando este teorema desde otro
punto de vista, se puede afirmar que en
un fluido en movimiento la suma de la
presión estática (pe) más la presión
dinámica (pd), denominada presión total
(pt) es constante: pt=pe+pd=k; de
donde se infiere que si la velocidad de
un fluido se incrementa, la presión
estática disminuye. Otro científico, Giovanni Battista Venturi,
comprobó experimentalmente que al
Se puede considerar el teorema de pasar por un estrechamiento las
Bernoulli como una derivación de la ley partículas de un fluido aumentan su
de conservación de la energía. El aire velocidad.
está dotado de presión p, y este aire con
una densidad d fluyendo a una El efecto Venturi consiste en que un
velocidad v contiene energía cinética lo fluido en movimiento dentro de un
mismo que cualquier otro objeto en conducto cerrado disminuye su presión
movimiento (1/2 dv²=energía cinética). cuando aumenta la velocidad al pasar
Según la ley de la conservación de la por una zona de sección menor. El
energía, la suma de ambas es una efecto Venturi se explica por el Principio
constante: p + (1/2dv²) = constante. A de Bernoulli y el principio de continuidad
la vista de esta ecuación, para una de masa.
misma densidad (asumimos que las
partículas de aire alrededor del avión Si el caudal de un fluido es constante
tienen igual densidad) si aumenta la pero la sección disminuye,
velocidad v disminuirá la presión p y necesariamente la velocidad aumenta
viceversa. tras atravesar esta sección. Por el
teorema de la conservación de la
En resumen, que si las partículas de aire energía mecánica, si la energía cinética
aumentan su velocidad será a costa de aumenta, la energía determinada por el
disminuir su presión y a la inversa, o lo valor de la presión disminuye
que es lo mismo: para cualquier parcela forzosamente.
de aire, alta velocidad implica baja
presión y baja velocidad supone alta Leyes del movimiento de Newton
presión.
La formación de sustentación ha sido
históricamente la adaptación, en los
siglos pasados, de leyes básicas de la
física. Estas leyes, aunque
aparentemente aplicables a todos los
aspectos de la sustentación, no
responden a cómo se forma la
sustentación. De hecho, consideremos
Esto ocurre a velocidades inferiores a la los perfiles aerodinámicos simétricos
del sonido pues a partir de esta ocurren
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