Page 730 - SPESIFIKASI UMUM 2018 DIRJEN BINA MARGA - PUPR
P. 730

SPESIFIKASI UMUM 2018 (Revisi 2)


                                                             ii)    Un-loading :
                                                                    •       Tahap Un-loading 1, truk memenuhi
                                                                            setengah bentang jembatan
                                                                    •       Tahap  Un-loading  2,  truk  yang
                                                                            digunakan  dikurangi  2  buah  dan
                                                                            semua  truk  di  depannya  mundur
                                                                            sepanjang (10 + panjang truk) m.
                                                                    •       Lakukan terus hingga truk dijembatan
                                                                            kembali kosong.

                                                             Sepanjang    pengujian,   perpindahan    struktur
                                                             sebagaimana  regangan  elemen  struktural  di  dalam
                                                             lokasi kritisnya diukur dengan menggunakan berbagai
                                                             teknik dan peralatan pengukuran.

                                                             Secara  umum,  perpindahan  dapat  dipertimbangkan
                                                             suatu  ukuran  kekakuan  struktural,  sedangkan
                                                             reganganan adalah suatu ukuran kerja bahan di dalam
                                                             struktur itu.
                                                             Perpindahan struktur akibat pembebanan statis dapat
                                                             diukur dalam arah horisontal dan arah vertikal tetapi
                                                             perpindahan  vertikal,  dinyatakan  pada  umumnya
                                                             sebagai  lendutan  elemen  struktural,  diukur  dalam
                                                             setiap kasus, menggunakan dial gauge (strain gauge),
                                                             LVDT (transducer dengan perbedaan voltase linier)
                                                             yang  difabrikasi,  pengukuran  kerataan  atau  teknik
                                                             pengukuran lain.
                                                             Nilai-nilai   yang   terukur   dari   perpindahan,
                                                             kebanyakannya  adalah  lendutan,  dibandingkan
                                                             dengan  nilai-nilai  yang  terhitung  yang  sesuai  untuk
                                                             beban  standar,  beban  perancangan  dan  dan  sesuai
                                                             dengan kendaraan yang diterapkan pada pengujian.

                                c)      Pengujian  Beban Dinamis

                                        Uji dinamis pada jembatan jalan raya dapat dilakukan menggunakan
                                        pembebanan berikut:
                                        •      lalu-lintas normal,
                                        •      kendaraan atau mesin uji,
                                        •      pelepasan mendadak lendutan dengan mewujudkan suatu beban yang
                                               berkait dengan struktur,
                                        •      pembuatan gelombang eksitasi sinusoidal,
                                        •      alat masukan energi,
                                        •      pengereman kendaraan atau suatu mesin pada jembatan,
                                        •      Impak  yang  dihasilkan  oleh  suatu  kendaraan  yang  berjalan  melalui
                                               palang baku (dalam kasus jalan raya).

                                        Pemeriksaan getaran jembatan dilakukan untuk mengetahui apakah perilaku
                                        getaran jembatan yang ada masih memenuhi kriteria-kriteria getaran jembatan
                                        atau  tidak.  Kriteria-kriteria  getaran  pada  jembatan  tersebut  yaitu  meliputi
                                        kriteria kekakuan, kriteria daya layan, kriteria kapasitas beban pikul dan kriteria
                                        redaman. Pengujian getaran dilakukan dengan memanfaatkan beban bergerak
                                        atau  lalu lintas  kendaraan  yang  bermuatan  berat  lewat.  Pengukuran  getaran
                                        jembatan menggunakan alat vibrocorder yang menghasilkan rekaman getaran



                                                                7 - 188
   725   726   727   728   729   730   731   732   733   734   735