Page 150 - คู่มือหลักสูตรการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR
P. 150
เนื้อหาโครงสร้างหลักสูตรการฝึกทักษะการพัฒนาคอนเทนต์หลักสูตรฝึกอบรมด้วย VR AR และ MR
มากขึ้น ในขณะที่เสาราวจับออกแบบให้สอดคล้องรูปลักษณ์ภายใน และยังออกแบบให้ผู้โดยสารสามารถเดิน
เข้าออกประตูได้สะดวกยิ่งขึ้น
ระบบซ่อมบำรุง
รถไฟฟ้าบีทีเอส เปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารทุกวันระหว่างเวลา 06.00 - 24.00 น. การซ่อม
บำรุงรักษาระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมสำหรับให้บริการในแต่ละวัน คือ หนึ่งในปัจจัย
สำคัญที่ทำให้รถไฟฟ้าบีทีเอส สามารถรักษามาตรฐานการให้บริการที่ปลอดภัย รวดเร็ว ตรงเวลา และมี
ประสิทธิภาพ ทั้งนี้ ขอบเขตของงานซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสประกอบด้วย
งานซ่อมบำรุงโครงสร้างอาคารในระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส เช่น สถานีรถไฟฟ้า อาคารศูนย์ควบคุม
และปฏิบัติการเดินรถ โรงจอดและซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า
งานซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้าเครื่องกล
รถไฟฟ้าบีทีเอส เปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารทุกวันระหว่างเวลา 06.00 - 24.00 น. การซ่อม
บำรุงรักษาระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมสำหรับให้บริการในแต่ละวัน คือ หนึ่งในปัจจัย
สำคัญที่ทำให้รถไฟฟ้าบีทีเอส สามารถรักษามาตรฐานการให้บริการที่ปลอดภัย รวดเร็ว ตรงเวลา และมี
ประสิทธิภาพ ทั้งนี้ ขอบเขตของงานซ่อมบำรุงระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส
BTS นำระบบบริหารจัดการ และเทคโนโลยีอันทันสมัย ได้มาตรฐานสากลมาใช้ ในระบบรถไฟฟ้า
บีทีเอส
นำระบบคอมพิวเตอร์เข้ามาช่วยในการบริหารการซ่อมบำรุง (Computerized Maintenance
Management System - CMMS) ในระบบต่าง ๆ ดังนี้
- การวางแผนการซ่อมบำรุงตามเงื่อนไข (Scheduled or Preventive Maintenance)
- การซ่อมบำรุงเชิงปรับปรุงแก้ไข (Unscheduled or Corrective Maintenance)
- การตรวจสอบระดับคงคลังของวัสดุ (Stock Level and Inventory)
- การแจ้งและติดตามกระบวนการซ่อมบำรุง (Fault Notification and Tracking)
- การเก็บและวิเคราะห์ข้อมูลการซ่อมบำรุง (Fault Analyses)
ความปลอดภัย
รถไฟฟ้าบีทีเอสได้พัฒนาเข้าสู่ระบบการจัดการความปลอดภัย (Safety Management System)
ตามมาตรฐาน BPM (Best Practice Model) ของ Ricardo Rail (RR) ซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการขนส่ง
ระบบราง และได้เข้าสู่ระบบการจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัย (OHSAS 18001) ซึ่งทั้งหมดนี้เพื่อ
มาตรฐานสูงสุดในการให้บริการ และมอบความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้โดยสารทุกครั้งที่มาใช้บริการ
ด้านความปลอดภัยในการเดินรถ
การเดินรถปกติ รถไฟฟ้าทุกขบวนจะใช้ระบบควบคุมรถอัตโนมัติ (Automatic Train Control:
ATC) ซึ่งอยู่ภายใต้ระบบการเดินรถไฟฟ้าอัตโนมัติ (Automatic Train Operation: ATO) ที่ความเร็วจำกัดไม่
รายงานการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR เพื่อช่วยพัฒนาทักษะวิศวกรซ่อมบ ารุงระบบราง หน้า | 124
