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INTRODUCCION
El nuevo acuerdo comercial de América del Norte (T-MEC como se ha acordado llamarle en México) tuvo como resultado
para la industria automotriz una serie de complicaciones, que si bien “se buscará cumplir”, le costará a las empresas
asentadas en México implementar, como el utilizar el 75% de las piezas de un vehículo en fabricación nacional y el resto
de autopartes adquirirlas en Norte América, cuando el auto es ensamblado en nuestro país.
arte de las reglas estipuladas advierte que los salarios de quienes trabajan en el sector automotriz deberán de ganar
mínimo 16 dólares la hora "y la industria en México es pagada en promedio 2.5 dólares la hora" lo que representaría un
esfuerzo económico para los empresarios.
Ciudad de México.- A pesar de ser uno de los temas más polémicos durante las negociaciones
para concretar el nuevo Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá(T-MEC), los
cambios en el sector automotriz son benéficos para la industria del país, señaló el secretario de
Economía, Ildefonso Guajardo Villarreal.
Con un nuevo componente salarial, aumento en las reglas de origen y uso de acero regional,
el T-MEC marcará una nueva estructura para la producción local, pero para el funcionario
federal, esto es mucho más benéfico que no tener algún tratado comercial con Estados Unidos y
Canadá.
Condiciones favorables para México
En ese sentido, Guajardo señaló en el marco de la Cumbre Nacional de la Industria Automotriz,
que con este nuevo acuerdo se ha “diseñado un nuevo modelo de negocios que salvaguarda
la capacidad de exportación de México”.
