Page 84 - Tata Steel One Report 2024-Thai-Ebook HY

การประกอบธุรุ กจิ และผลการดำาํา เนินิิ งานิ การขับั เคลอ่ นิธุรุ กจิ เพื่อ่ ความยั่งั ยั่นิ่ การกาํา กบั ดำแู ลกจิ การ งบการเงนิิ เอกสารแนบ
ปิระโยชื่นต์ อ่ ผบู้ รโ้ ภัค สาธารณะและสงั คมู
ลด้การเกิด้อ้บ้ต้ิเหต้้ท่อาจจะเกิด้จากการต้้ด้และด้้ด้เหล็กเองใน สถืานท่ก่อสร้าง ลด้ค่าใช้จ่ายในการข้นส่ง (ไมู่มู่การข้นส่งปีริมูาต้ร ส่วนเกินท่ไมู่จําเปี็น) และลด้ปีระเด้็นสิงแวด้ล้อมูท่จะเกิด้แก่ช้มูชน บริเวณใกล้เค่ยงอ่กด้้วย
3. เหลก็ ข้อ้ ออ้ ย เกรด SD50
เหลก็ ข้อ้ ออ้ ย ทาทา ทสิ คอน SD50 ซึ่ง่ ผู้า่ นการผู้ลต้ิ ด้ว้ ยกระบวนการ Temp Core เพือเพิมูความูต้้านทานแรงด้่งสูงให้ก้บเหล็กเส้น โด้ย ใช้เทคนิคผู้่านกระบวนการทางความูร้อน (Thermo Mechanical Treatment) โครงสร้างทางจ้ลภาคข้องเหล็กเส้นปีระกอบด้้วย การรวมูก้นข้องผู้ิวช้นนอกท่แข้็งแกร่งข้องโครงสร้าง การอบคืนต้้ว (Tempered Martensite) และแกนกลางท่มู่ความูเหน่ยวข้อง โครงสร้าง Ferrite-Pearlite ทําให้เหล็กเส้น ทาทา ทิสคอน SD50 มู่การผู้สมูผู้สานท่ยอด้เย่ยมูข้องความูแข้็งแรงและความูเหน่ยว
ปิระโยชื่นท์์ สี าํา คญั ตอ่ ผมูู้ สี วั่ นไดส้ วั่ นเสยี :
• เจา้ ข้องโครงการ: ได้ร้ บ้ ปีระโยชนโ์ ด้ยต้รงจากการใช้ ทาทา ทสิ คอน SD50 เพราะปีระหย้ด้ค่าใช้จ่าย เนืองจากใช้เหล็กเส้น สําหร้บการก่อสร้างน้อยกว่าเมูือเท่ยบก้บการใช้ SD40 โด้ย สามูารถืปีระหย้ด้ได้้ถื่งร้อยละ 15-20
• น้กออกแบบ: สามูารถืเพิมูความูสร้างสรรค์ข้องงานออกแบบ ในโครงการและลด้ภาระข้องงานโครงสร้าง
• วิศวกรโครงสร้าง/ผูู้้ร้บเหมูา: มู่ปีระสิทธิภาพมูากข้่นใน กระบวนการบางอย่างท่เหล็กเส้น SD40 ไมู่สามูารถืให้ความู แข้ง็ แรงได้ส้ งู เทา่ กบ้ เหลก็ เสน้ ทาทา ทสิ คอน SD50 เหลก็ เกรด้ น่สามูารถืใช้สําหร้บงานท่ต้้องการความูแข้็งแรงสูง เช่น เข้ือน สะพาน อาคารหรือโครงสร้างท่สําค้ญอืน ๆ โด้ยไมู่กระทบก้บ ค้ณสมูบ้ต้ิการยืด้ต้้ว
ปิระโยชื่นต์ อ่ ผบู้ รโ้ ภัค สาธารณะและสงั คมู
เพมูิ ความูปีลอด้ภย้ ใหอ้ าคารหรอื โครงสรา้ งพนื ฐานทใ่ ชว้ ส้ ด้ก้ อ่ สรา้ ง ท่ได้้มูาต้รฐานและมู่ความูต้้านทานแรงด้่งสูง
4. เหลก็ เดอื ยสาํา เรจำ็ รปิู (DOWEL BARS)
เหล็กเด้ือย คือเหล็กท่ถืูกต้้ด้เปี็นเหล็กเส้นกลมูข้นาด้เท่าก้นส้น ๆ เพือใช้เชือมูรอยต้่อต้ามูข้วางข้องทางเท้าคอนกร่ต้ ค้ณสมูบ้ต้ิข้อง ผู้ลิต้ภ้ณฑ์์คือช่วยเสริมูความูแข้็งแรงข้องรอยต้่อคอนกร่ต้ และเพือ ความูจําเปี็นในงานก่อสร้าง เช่น รอยต้่อหด้ต้้ว รอยต้่อข้ยาย และ รอยต้่อก่อสร้าง เปี็นต้้น เหล็กเด้ือยส่วนใหญ่จะใช้ในการก่อสร้าง ถืนน โด้ยเฉีพาะโครงการกรมูทางหลวงทต้่ อ้ งใชเ้ ด้อื ยความูแข้ง็ แรง สูงสําหร้บโครงการมูอเต้อร์เวย์
ปิระโยชื่นท์์ สี าํา คญั :
ผู้ลิต้จากเหล็กท่ได้้มูาต้รฐาน มู่ความูแข้็งแรงและความูสามูารถืใน การร้บแรงสูง เหล็กเด้ือยถืูกต้้ด้เปี็นท่อนข้นาด้เท่า ๆ ก้น มู้ด้เปี็น ช้ด้ ๆ สะด้วกต้่อการข้นส่งและการใช้งาน นอกจากน่ บริษี้ทย้งร้บ ผู้ลิต้เหล็กเด้ือยเกรด้พิเศษีเพือต้อบสนองต้่อความูต้้องการใช้งาน ในปีระเทศ ทําให้ลด้การนําเข้้าสินค้าเหล็กจากต้่างปีระเทศ ช่วย ลด้ค่าใช้จ่ายในงานก่อสร้าง และลด้ระยะเวลาในการก่อสร้างลงได้้
ปิระโยชื่นต์ อ่ ผบู้ รโ้ ภัค สาธารณะและสงั คมู
ลด้เวลาในการก่อสร้าง เนืองจากไมู่ต้้องรอนําเข้้าเหล็กจากต้่าง ปีระเทศ ทําให้การก่อสร้างถืนนและทางด้่วนเสร็จเร็วกว่ากําหนด้ ผูู้้ใช้รถืและถืนนไมู่ต้้องเด้ือด้ร้อนจากการปีิด้ถืนนเพือก่อสร้างเปี็น เวลานาน
5. เหลก็ ปิลอกสาํา เรจำ็ รปิู
เหล็กปีลอกผู้ลิต้จากเหล็กเส้นข้นาด้ 6 มูมู. เกรด้ SR24 ต้ามู มูาต้รฐานผู้ลต้ิ ภณ้ ฑ์อ์ ต้้ สาหกรรมูมูอก.24-2559นํามูาต้ด้้ และด้ด้้ เพอื ใชเ้ สรมูิ โครงสรา้ งคอนกรต้่ เชน่ เสา คาน ใชส้ ําหรบ้ งานกอ่ สรา้ ง ข้นาด้เล็ก-กลาง เช่น บ้านเด้่ยว ทาวเฮาส์ อาคาร 3 ช้น เปี็นต้้น
ปิระโยชื่นท์์ สี าํา คญั :
ช่วยให้คอนกร่ต้ทนต้่อการแต้กร้าวและชะลอการแต้กห้กเมูือร้บ แรงกด้มูากข้่น แต้่จะค่อย ๆ โก่งต้้วก่อนท่โครงสร้างจะเส่ยหาย เหล็กปีลอก ทิสคอน ซึ่้ปีเปีอร์ลิงค์ ผู้ลิต้จากเหล็กเส้น ทาทา ทิส คอน ข้นาด้ 6 มูมู. ทําให้โครงสร้างแข้็งแรง ใช้งานง่าย ลด้เวลาใน การก่อสร้างเสร็จ
ปิระโยชื่นต์ อ่ ผบู้ รโ้ ภัค สาธารณะและสงั คมู
เพมูิ ความูปีลอด้ภย้ ใหอ้ าคารทใ่ ชเ้ หลก็ ปีลอก ทสิ คอน ซึ่ปี้ เปีอรล์ งิ ค์ ในการก่อสร้าง
6. เหลก็ เสน้ ท์ีสาํา หรบั โครงการรถไฟุควัามูเรวั็ สงู ข้อง ปิระเท์ศจำนี
โครงการก่อสร้างรถืไฟุความูเร็วสูงไทย-จ่น ออกแบบโด้ยปีระเทศ จ่น ใช้มูาต้รฐานผู้ลิต้ภ้ณฑ์์จ่นท่แต้กต้่างจากมูาต้รฐานข้อง ปีระเทศไทย ทําให้ผูู้้ร้บเหมูาไทยปีระสบปีัญหาในการจ้ด้หาว้สด้้ เพือมูาใช้ก่อสร้างในโครงการด้้งกล่าว โด้ยเหล็กเส้นท่จะนํามูาใช้ ก่อสร้างน้นจะต้้องมู่การควบค้มูค้ณสมูบ้ต้ิบางชนิด้อย่างเข้้มูงวด้ เช่น ค่าคาร์บอนสมูมููล (Carbon equivalent) และต้้องผู้่านการ ทด้สอบความูล้า (Fatigue test) เปี็นต้้น บริษี้ทสามูารถืผู้ลิต้เหล็ก ได้้ต้ามูมูาต้รฐานอ้ต้สาหกรรมูไทยและมู่ค้ณสมูบ้ต้ิสอด้คล้องก้บ มูาต้รฐานข้องโครงการ
82 บรษิ ัท ทาทา สตีล (ประเทศไทย) จาํา กัด (มหาชน)