Page 8 - 白沙屯媽 北港徒步進香文化年刊第08期 (2022)

選擇，一陣深思熟慮的行轎之後，媽祖帶著
陳信坤 攝影
數以千計的隨行香燈腳，走上甫完工通車台
61 號快速道路通霄交流道，大家回過神來

雙腳已經步行在高架道路上一路往南。

平常僅有車輛駛過的快速道路，在信仰的

牽引之下，竟聚集了眾多信徒行腳。對香燈
腳而言，新奇感完全掩過身體的疲憊，直到

媽祖大轎從苑裡回到平面道路上，散坐道路 民國 97年媽祖首度帶領信眾走上台 61 線快速公路的通霄
交流道。圖為民國 103年場景。
兩旁使勁揉著小腿肚的香燈腳們，才意識到
自己參與了一次歷史性的進香路線。

屯少年輩緊緊跟隨，沒有信徒簇擁，一眼就
2021 歲次辛丑，在前所未有的嚴重疫情
能看見前方領軍的頭旗。在馬頭鑼聲的催促
十三人完成全程徒步，其過程艱辛的程度， 第三條路線是台 17 線，或稱西濱公路， COVID-19 空檔間，白沙屯媽祖進香隊伍日
下，沒有加油聲，沒有大小攝影機的特寫，
恐怕不是單靠身強體壯就能完成。也因為丙 由伸港、線西、鹿港、福興、芳苑、大城、 以繼夜行走，四十小時完成進香回鑾。原本
孤獨堅定的踏出每一步。這份一步一跛，卻
子年的經驗，直接解答了信徒的疑慮，只要 麥寮、東勢、元長抵北港。這是一條讓自詡 疾行軍多走大路直達目標，路線變化不大，
又不肯停下的倔強，是白沙屯人對媽祖的責
緊緊跟著媽祖婆，不到一天半確實是「行會 為勇腳的香燈腳記憶深刻的路線，九次疾行 想不到媽祖取道雲 155 縣道，又探新路，即
任，是與生俱來流在身體裡的血液，更是少
轉來」的。 軍走的全是此路，毅力與體力的糾結，汗水 便是經驗豐富的頭旗組也猜不著媽祖行蹤，
數可以實質回報媽祖的方式。媽祖的身邊總
和淚水的交織，全發生在這條路上。 這次將雲林好收社區首次納入進香紀錄中。
台 17 線，疾行必經之路 是要有白沙屯人，故少年輩以完成這件事做
為序曲，光榮宣告「我是白沙屯人」。
迎向未知的旅程 跟著神的步伐前進
百餘年來，白沙屯媽祖往北港進香，不論
南來北往，走過的路線不盡相同，但大致上 以現階段投入的人力物力來說，面對疾行

仍可整理出三條主要路線，每年媽祖進香， 民國 85 年進香回鑾，早上七點媽祖大轎 多少年前，在夜色籠罩下的西濱公路，媽 軍已經沒有「敢行會轉來？」的問題，有人
大轎就穿梭在這三條路線間的縣道、鄉道、 帶著進香隊伍從北港出發，經由東勢厝、麥 祖一路疾行，隨行的香燈腳因體力耗盡而漸 遙遙領先快馬加鞭，提早媽祖幾小時抵達；

甚至田埂小徑。 寮踏上台 17 線的西濱大橋（註 1），這不 漸退下陣來，大轎邊只剩下寥寥可數的白沙 有人毅力可敬卻遠遠落後，姍姍來遲十幾個
但是第一次疾行軍，也是白沙屯媽祖首次走
一是大家熟知的台 1 線，過境台中後，沿 上這條路線。這條於前一年才完工的嶄新橋
著花壇、員林、溪州，西螺、虎尾、元長抵 梁，筆直跨越濁水溪，連接了彰化、雲林兩

達北港。這條路線普遍受到香燈腳們歡迎， 縣市，從此也成為進香趕路時的必經之路。
一路上大小鄉鎮不斷，住商林立，大眾運輸

工具有多種選擇，不論是追媽祖、撤退或借 民國 97 年農曆正月二十四凌晨一點，媽
住民宅都很方便。 祖大轎由白沙屯拱天宮出發，踏出了戊子年
往北港進香的第一步。這年，進香隊伍預計

第二條路線是台 19 線，同樣是過了台中 以三十二小時到達北港新街，是白沙屯進香
後，途經秀水、埔鹽、溪湖、埤頭、崙背、 史上首次去程的疾行軍。往年來到通霄灣，

褒忠、元長抵北港。此路線沿途滿是田園風 媽祖通常有兩個擇路方向，其一是續行台 1
光，最有和媽祖婆出門旅行的樂趣。 線，其二是進入通霄市區，但媽祖做了新

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