Page 20 - MOBILITES MAGAZINE n°55

ÀlaUne
Très bon
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X X X X
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X
X - X
Bon
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X Mixte -
-/X (Orlaco)
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X X
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Passable
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articulé X
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Mixte
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6x2 poussé
-
Commentaires du conducteur
EBUSCO 2.2 LF 18m
Kilométrage départ Kilométrage arrivée
1134 km 1153 km
12
% autonomie départ : 81% Température extérieure 18°c % autonomie arrivée : 75% Température intérieure 21°c
Espace bizarrement réparti. Beaucoup de place perdue côté gauche.
Pas facile de trouver une position naturelle, en particulier pour l'accélérateur
Pas évident à « lire » car exige la lecture du témoin intégré pour connaître sa position. Intégré à la planche de bord
Pas assez protégé des reflets du soleil.
Bonne réactivité.
Une planche de bord typiquement VDV totalement standardisée
Résolution très bonne mais l'écran d'accostage ne s'allume qu'une fois immobilisé, c'est idiot. Une des meilleures du plateau
Difficile d'estimer, sans l'aide à l'accostage où est l'angle AVD
Surface vitrée gauche trop petite. Trop de reflets.
Gros défaut de l'E-Busco à ce chapitre. Beaucoup de place perdue à gauche. Complexe à utiliser.
Pourrait davantage dégager le côté droit du pare-brise.
Non testé
Facile à appréhender
Quelques effets de pompages Tarage très ferme.
Nerveux en quittant un arrêt
Manque cruel de puissance
Peut parfois paraître sous-motorisé pour le poids
Comportement peu linéaire
Naturel. Peut être anihilé en cas de besoin en gardant un « filet de gaz » à l'accélérateur. Non, mais souhaitable.
Exigent davantage d'efforts que sur d'autres modèles
Espace au poste de conduite Implantation du siège Amplitude de réglages du siège Pédalier (articulé/suspendu) Frein de parc
Amplitude de réglage du volant
Amplitude de réglage de la planche de bord Implantation des interrupteurs
Toucher et fonctionnalité des interrupteurs Ecran numérique
Ecran tactile
Réponse des interrupteurs ou écran tactile Planche de bord constructeurs/VDV Rétrovision miroirs/caméras
Visibilité avant
Visibilité côté froit
Visibilité côté gauche
Rétrovision droite
Rétrovision gauche
Pare-soleil (manuel/électrique)
Espaces de rangements
Ordinateur de bord
Champ de vision dégagé par les essuie-glaces Sécurité d’utilisation
Agenouillement
Maniabilité
Qualité de roulement
Confort de suspension
Qualité d’amortissement
Réponse de la direction
Réponse assistée (hydraulique/électrique) Vibrations et grincements
Bruits de la chaîne de traction
Bruits de structure
Puissance moteur
Comportement au démarrage
Démarrage en côte
Moteur central/dans les moyeux
Position des essieux motorisés Comportement au lever de pied
Récupération d’énergie
Levier de récupération d’énergie Comportement des freins
20 - MOBILITÉS MAGAZINE 55 - JANVIER 2022