Page 31 - MOBILITES MAGAZINE n°55

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ÉVÉNEMENT/ EBUS VERGLEICHTEST 2021
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1 Le Solaris Urbino 18 Electric, comme ses homologues thermiques, bénéficie de nombreux panneaux démontables. Cela diminue les temps d'immobilisation et les coûts de réparation.
2 Belle accessibilité pour le Solaris Urbino 18 Electric aimablement prêté par le réseau SWB de Bonn. La découpe de pare-brise est astucieuse.
3 Intérieur facile à nettoyer et, surtout très lumineux grâce ses vastes baies vitrées (seul le MAN fait mieux). L'éclairage électrique à LED est également très soigné.
4 Pas de fantaisies tactiles cette fois-ci chez Solaris. L'afficheur est très complet et les informations bien lisibles.
5 La rétrovision est excellente, mais le bloc côté gauche accolé au montant de pare-brise génère à l'arrivée aux ronds- points un angle-mort fâcheux.
6 Les caméras de rétrovision pourraient donner une information utile et complémentaire des miroirs traditionnels
en éliminant l'angle-mort "baladeur"
propre aux autobus articulés. u
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Analyse par les passagers témoins avec 5 évaluateurs
Evaluations
Poignées de maintien
Sensitivité des boutons de demande d’arrêt Nombre de barres de maintien
Largeur de couloir
Qualité perçue de la finition
Confort d’assise et espace aux jambes Visibilité par les baies latérales
Facilité de nettoyage
Présence de pièges à poussière
Vissages gênants
Bruits de roulement et de structure
Bonne répartition de la température à bord (avant, au centre, à l’arrière)
Commentaires
Bonne répartition de la ventilation (avant, au centre, à l’arrière)
Très bon
2 3 3 2 1 4 4 3 2 1 1
2
2
Bon
3 2 2 3 4 1 1 2 3 3 3
3
3
Perfectible
1
Condition météorologiques favorables. Ventilation peu sollicitée
Fonctionnement de la climatisation
Bruit de ventilation
Confort de suspension (essieu n°1)
Confort de suspension (essieu n°2)
Confort de suspension (essieu n°3) 5
3 2
3 2
3 1 1 2 3 1
Très bonne au niveau des passages de roues et entre les estrades. Aménagement en progrès
Sièges Kiel bien rembourrés
Grandes surfaces vitrées
Chauffages éventuellement gênant au niveau des sièges bas.
Certains coins sont difficilement accessibles (transition entre paroi et sol
Bruits au niveau de la colonne de direction
Conditions météorologiques favorables au maintien de la température de consigne
Condition météorologiques favorables. Ventilateur de toit à l’arrière assez bruyant Relativement ferme (intraduisible)
Moteur de traction très perceptible lors des accélérations Moteur de traction très perceptible lors des accélérations Bruits de pignonnerie limités
Légers grincements.
Eclairage soigné notamment au niveau des portes
Insonorisation (essieu n°1) Insonorisation (essieu n°3)
Bruit de la chaîne cinématique Bruits de carrosserie et de structure Autre commentaire
1 3 1 1 3 1 1,5 2,5 1 1,5 2,5
MOBILITÉS MAGAZINE 55 - JANVIER 2022 - 31