Page 29 - MOBILITES MAGAZINE n°55

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ÉVÉNEMENT/ EBUS VERGLEICHTEST 2021
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1 Evobus a réussi à intégrer intelligemment au style du Mercedes-Benz Citaro 2è génération la sur-épaisseur induite par les packs batteries.
2 Les optiques (à LED) distinguent les Mercedes-Benz eCitaro de leurs homologues Diesel.
3 Très bonne accessibilité. Notez dans l'angle inférieur droit de la carrosserie un patin démontable protègeant le bas de caisse lors de l'accostage aux arrêts.
4 Le poste de conduite (et le ressenti au volant) frôle la perfection. Pour l'atteindre il faudrait quelques espaces de rangements supplémentaires en main gauche. Mercedes-Benz a prévu un levier de récupération d'énergie très pratique.
5 Les prises CCS Combo 2 peuvent être montées à l'avant côté gauche ou droit. Avec une option supplémentaire pour
le modèle du jour doté de batteries LMP : une possibilité depuis l'arrière. On note ici l'arrêt d'urgence également accessible depuis la prise de charge.
6 Le Mercedes-Benz eCiatro dispose, comme ses homologues Diesel, de la fonction anti mise en portefeuille. La silhouette 6x4 étant déjà un atout en terme de sécurité dynamique.
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Analyse par les passagers témoins avec 6 évaluateurs
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Evaluations Perfectible
Poignées de maintien
Sensitivité des boutons de demande d’arrêt Nombre de barres de maintien
Largeur de couloir
Qualité perçue de la finition
Confort d’assise et espace aux jambes Visibilité par les baies latérales
Facilité de nettoyage
Commentaires
Présence de pièges à poussière
Vissages gênants
Bruits de roulement et de structure
Bonne répartition de la température à bord (avant, au centre, à l’arrière)
Bonne répartition de la ventilation (avant, au centre, à l’arrière)
Fonctionnement de la climatisation Bruit de ventilation
Confort de suspension (essieu n°1) Confort de suspension (essieu n°2) Confort de suspension (essieu n°3) Insonorisation (essieu n°1) Insonorisation (essieu n°3)
Bruit de la chaîne cinématique Bruits de carrosserie et de structure
Très bon
5 5 3 6 5 5 6 5
3
4 2
3
3
2 3 4 4 4 2 3 1,5 5
Bon
1 1 3
1
1
3
2 4
3
3
3 3 2 2 2 3 1 2,5 1
1 1 2 1
Barre centrale trop basse. Après 2ème porte, barre de maintien trop basse
Grandes surfaces lisses
Bruits localisés à l’articulation. Propulsion silencieuse
Conditions météorologiques favorables au maintien de la température de consigne
Condition météorologiques favorables.
Très discret mais conditions météorologiques favorable Très agréable
Très agréable
Ambiance sonore silencieuse et agréable par «qualité de son». Moteur nettement perceptible malgré un faible volume sonore.
Pas de bruits significatifs. Les éléments de caoutchouc grincent au niveau du soufflet d’articulation
Quelques endroits difficiles à nettoyer au niveau des passages de roues (protubérances ou de la paroi latérale arrière
Condition météorologiques favorables. Ventilation peu sollicitée
MOBILITÉS MAGAZINE 55 - JANVIER 2022 - 29