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AlaUne
1 Yutong mise sur la discrétion. Difficile de savoir à quel véhicule on àenfacedesoi.Le roulement est discret et la seule « signature sonore » vient du roulement des pneus sur la chaussée.
2 Le secret du comportement routier du Yutong ICe 12 tient au fait que toutes les batteries sont dans les coffres d'origine. La capacité de soutes se limite à 3,5m3.
3 Les batteries se répartissent entre l'empattement et le porte-à faux arrière. Elles sont d'origine chinoise et fournies par CATL. L'ancien compartiment moteur comprend les convertisseurs de courant, le moteur électrique asynchrone entraînant le pont, le petit échangeur de température et quelques périphériques. Pas de réchauffeur à gazole additionnel : le chauffage et la climatisation sont assurés par une pompe à chaleur.
8 - Mobilités Magazine 07 - Septembre 2017
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Attention : le véhicule est livré sans chargeur. Celui-ci est
optionnel et coûte entre 50 000 et 60 000 euros (hors frais de génie civil et raccordement/abonnement électrique).