Page 14 - MOBILITES MAGAZINE N°49

Politique & institutions
Jean-Aimé Mougenot, l’hom
Jean-Aimé Mougenot a succédé en début d’année à Franck Lacroix en tant que directeur TER délégué pour SNCF Voyageurs, à Lyon. Pour Mobilités Magazine, il revient sur la situation des transports régionaux en ces moments particuliers de la crise sanitaire, de ses relations avec les Régions et de la situation
de la SNCF au moment de l’ouverture à la concurrence
et de la transition énergétique.
: comme votre président, votre carrière a
totalement été écrite dans l e sérail de la SNCF. Pouvez- vous nous la rappeler brièvement ?
Jean-Aimé Mougenot : effective- ment, en 1980, après un diplôme Bac+2, je suis entré à la SNCF en Midi-Pyrénées, comme conducteur de train.
Ensuite, j’ai parcouru plusieurs étages de cet ascenseur social que propose notre entreprise. J’ai reçu une formation d’ingénieur en « génie électronique » avant d’in- tégrer des fonctions diverses dans plusieurs directions, dont la pré- cédente à celle-ci, comme direc-
teur des services TER en Région Provence-Alpes-Côte-d’Azur.
: que représente aujourd’hui cette direction
TER ?
JAM : la direction TER fait partie de la société SNCF Voyageurs. Avant la crise sanitaire, les services TER totalisaient au quotidien 1,1 mil- lion de voyageurs transportés par 8 200 circulations de train, plus quelques centaines en autocars. Sur la période comprise entre 2015 et 2020, c’est-à-dire avant cette crise, TER avait enregistré une hausse globale de sa fréquentation de 10 %. Ces services sont assurés par 27 000 agents et génèrent au-
tour de 5 Mds€ de chiffre d’affaires. Celui-ci provient pour les trois- quart des 11 Régions françaises, les Autorités Organisatrices de la Mobilité, qui ont signé avec nous une convention d’exploitation et, pour le reste, des recettes de la billetterie.
: comment vit le réseau TER avec la crise
Covid depuis plus d’un an ?
JAM : au plus fort de la crise, entre mars et juin 2020, la fréquentation a été réduite entre 15 et 20 % de la normale. Puis ensuite, au cours de l’été, nous avons assisté à une reprise assez nette du trafic. Celle-ci a été engendrée par les
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14 - MOBILITÉS MAGAZINE 49 - JUIN 2021
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