Page 20 - MOBILITES MAGAZINE N°43

Politique & institutions
RÉGION/Transports
Ce très cher transport ferrovi
Comme chaque année, Régions de France publie, en partenariat avec la Banque des Territoires, le recueil de ses chiffres-clés. Publié en cette fin octobre, il représente une mine de données chiffrées sur nos 18 Régions et Collectivités Territoriales. D’autant que le secteur Transports et Mobilité,
en représente d’assez loin le premier poste budgétaire.
Depuis 2002, les Régions sont organisatrices des transports et des mobilités
dans les domaines des TER et du Transilien, et depuis 2012, des transports interurbains et scolaires, des transports à la demande, ainsi que d’une partie des ports et aé- roports. Ce poste Transports et Mobilité est devenu d’assez loin leur premier en terme de budget. Ainsi, sur le budget global prévi- sionnel 2020 de 43 Mds€ sur l’en- semble des Régions, il en repré- sente en effet plus d’un quart (25,1 %), soit 10,8 Mds€. Cette somme est bien plus importante que celle allouée à l’enseignement (16,1 %), à l’emploi et à la formation
professionnelle (11,1 %)... Une évo- lution liée au fait que ces dernières années, les Régions interviennent de plus en plus dans le financement des infrastructures, en particulier pour financer la rénovation des lignes ferroviaires d’intérêt régional.
Le coût des TER a doublé en18ans!
Ainsi, le budget cumulé des in- vestissements des Régions dans le domaine Transports et Mobilité représentera en 2020 près de 3,3 Mds€. Sur ce montant, le transport ferroviaire en représente 2,1 Mds€, contre 698,9 M€ pour le transport routier. Quant aux dé- penses de fonctionnement, l’en-
semble des Régions aura consacré en 2020, 3,461 Mds€ au ferroviaire, contre 2,9 pour le transport routier. Compte tenu de cette implication en hausse sur le ferroviaire, tant en ce qui concerne les investisse- ments que le fonctionnement, le poste Transports et Mobilité a donc quasiment doublé. En 2010, son budget était inférieur à 6 Mds€.
1,2 milliard de voyageurs quotidiens en Transilien, contre 330 millions en TER Les efforts financiers consentis par les Régions en faveur du ferroviaire se sont retrouvés dans les statis- tiques de fréquentation. En dépit des grèves, notamment durant les
20 - MOBILITÉS MAGAZINE 43 - DÉCEMBRE 2020