Page 32 - MOBILITES MAGAZINE N°17

Politique & institutions
SCOLAIRE/ Sans contact
Centre-Val de Loire : Les écoli
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A la rentrée, le Centre-Val de Loire est la première région
à faire badger les écoliers à la montée de ses cars scolaires.
La technologie, devenue abordable, permet ainsi de savoir où ils sont. C’est l’avènement d’une nouvelle conception de la sécurité.
La région Centre-Val de Loire va vite côté transport scolaire ! François bonneau,
son président, a annoncé la gé- néralisation, en septembre, de la carte sans contact à bord de ses 1300 cars scolaires, désormais tous géolocalisés, un après avoir institué leur totale gratuité. Une petite ré- volution qui risque de se propager. C’est un fruit du transfert de com- pétence. « L’analyse des services offerts jusqu’ici par les départe- ments nous a conduit à monter en compétence de façon homo- gène sur notre territoire, résume philippe Fournié, vice-président aux transports de la région. Nous passons du ramassage scolaire à un véritable service de transport comportant des services amenés à évoluer. Cette parenthèse entre l’école et la maison doit d’abord être un moment vécu en toute
sécurité. Ensuite, il sera aussi un moment d’éducation puisque l’ANATEEP* y formera les élèves à la citoyenneté ».
Un identifiant interroge le cloud
L’évolution est d’abord technolo- gique. Le titre de transport per- sonnalisé contenu dans un badge sans contact ne repose plus que sur une informatique dite « légère » ou « connectée ». Elle est portée par Ubitransport, petite entreprise pionnière en la matière, 40 per- sonnes, à Mâcon, en saône-et- Loire. La région Centre-Val de Loire a fait appel à elle. Ubitransport combine trois technologies d’au- jourd’hui : le smartphone, le temps réel et le cloud. ainsi, plus de vali- deur et de mémoire dans le car à « décharger » au dépôt à chaque fin de service pour transférer les
1 La liaisons du valideur avec le cloud va passer par le smartphone du conducteur.
2 Valideur en test, avec la première carte régionale JVMalin.
données au serveur central et ac- tualiser le fichier client. tout passe par le smartphone du conducteur en relation avec le cloud. Ce qui permet le « temps réel ». La carte ne contient plus de fichier client mais un simple identifiant qui in- terroge le cloud. La « vérification » de chaque enfant devient instan- tanée quand il monte dans le car : y est-il autorisé ? si oui, présence enregistrée ! Et l’information est partagée dans le réseau de trans- port, grâce au cloud et donc faci- lement consultable en cas de be- soin, notamment en cas d’incident ou d’accident.
Evidemment la mise en route bous- cule des habitudes. Les parents n’ont que jusqu’au 23 juillet pour inscrire leurs enfants pour le bon circuit scolaire sur le site de la ré- gion. Qu’entre le 1er et le 6 juin dans le Loiret qui disposait déjà -
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