Page 9 - MOBILITES MAGAZINE N°17

SALON /TRANSPORTS PUBLICS 2018 t
en 10 rencontres
Du 12 au 14 juin derniers, le Salon Transports Publics regroupait à Paris la quintessence du savoir-faire européen, français, et chinois, en matière de transport collectif. Industriels, opérateurs et start-ups en tous genres mettaient en avant leurs solutions. Mobilités Magazine vous propose 10 rencontres subjectives au fil des stands.
1 LES BONNES IDÉES NE MEURENT JAMAIS
Iveco Bus avec son Crealis articulé GNV ou son Crossway le Natural Power Classe i avait de quoi sym-
boliser la transition énergétique. Pourtant, la vraie innovation n'était pas physiquement sur le stand. elle a valu à iveco Bus de prendre le titre de l'innovation dans la ca- tégorie du transport « écologique » du concours qui se déroulait sur le salon. technologiquement, rien de révolutionnaire, cette solution 100% électrique est connue depuis des décennies et exploitée en masse en europe centrale et orientale de nos jours. elle dispose même de ses champions européens qui ont pour noms Hess, Solaris Bus ou Van Hool : il s'agit du bus électrique bifilaire. l'innovation n'est pas tant technique que culturelle pour iveco Bus : fini les objets coûteux comme
le Cristalis. Retour à une solution simple et réaliste en terme d'in- vestissement puisque le Créalis (ou sa base technique, l'urbanway) prépare sa mue électrique à base d'alimentation électrique bifilaire, d'une motorisation et chaîne de traction Skoda electric et d'un pack batteries litium-ion lithium tita- nates Oxydes. On pense surtout
au trio limoges, lyon, Saint-etienne qui revendiquent le trolleybus comme identité de leur réseaux urbains. Cette option du trolleybus à autonomie assurée par batteries donne une souplesse d'exploitation et une maîtrise des coûts fort sé- duisante. A suivre d'ici à la fin de l'année 2018... z
JEAN-PHILIPPE PASTRE
MOBILITÉS MAGAZINE 17 - Juillet 2018 - 9