Page 64 - MOBILITES MAGAZINE N°38

Technologies & innovations
PRISE EN MAINS / MAN Lion’s City 12G
Le Lion met la pression
La nouvelle génération MAN Lion's City a débuté sa carrière en France à l'été 2019 et commence déjà à être déclinée en de nouvelles versions. Ainsi la variante 12G EfficientHybrid au GNV de cette prise en mains. Le dernier-né de MAN ne manque pas son entrée avec un contenu technologique fort riche.
Face à une concurrence qui avait largement renouvelé son offre, les MAN Lion's
City A21/A37 (toujours en produc- tion en Turquie pour honorer les commandes en cours) commen- çaient à dater sérieusement avec leur essieu rigide à l'avant ou leur moteur GNV MAN E28 de 12,8 litres à la puissance spécifique franchement quelconque. Présenté en avant-première en 2018, le nouvel autobus promettait un saut technologique majeur. On est pas
déçu : moteurs inédits, gains de poids significatifs (- 800kg d'une génération GNV à l'autre), structure entièrement revue permettant d'optimiser habitabilité et lumino- sité, essieu avant à roues indé- pendantes, alterno-démarreur avec fonction stop/start couplé à des super-condensateurs. MAN a vi- siblement envie de rendre la mon- naie de sa pièce à son « meilleur ennemi » du Bade-Württemberg. La carrière commerciale a com- mencé dès la fin de l'été 2019 en
La version GNV se reconnaît à ses réservoirs placés sur le toit. Hormis cela, il ne diffère en rien de son pendant MAN Lion's City EfficientHybrid 12C à moteur Diesel. Remarquez le discret losange normalisé vert signalant la présence de bouteilles de gaz comprimé en bas de pare-brise.
France avec les versions Diesel (dites C) EfficientHybrid pour le réseau Optymo de Belfort. Pour 2020, MAN Trucks & Bus France met l'accent sur le MAN Lion's City G (GNV) en attendant pour 2021 les versions E (pour élec- trique). Un modèle déjà sélectionné par le Sytral pour le réseau TCL de Lyon (21 standards 12 G et 36 arti- culés 18G). Mais c'est Aubagne qui en aura la primeur (10 exem- plaires commandés) du MAN Lion's City 12G EfficientHybrid. C'est cette
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