Page 16 - MOBILITES MAGAZINE N°67

mobilité urbaine / RÉSEAU
Laurent Calvalido, DG de Keolis Dijon
Open payment , Keolis Dijon
en 2021 le système billettique régional fourni par CONDUENT. Un grand saut dans la digitalisation puisqu’auparavant, les passagers annéciens devaient oblitérer leur titre de transport. « Cette technologie permet d’accéder à tous les transports proposés par les autorités organisatrices de la mobilité, membres de la communauté OùRA. Ils peuvent charger sur un même support plusieurs abonnements et passer d’un réseau à un autre en toute simplicité », explique Christophe Babé, directeur de la SIBRA. Cette technologie a aussi été installée sur le Léman Express, la ligne transfrontalière gérée conjointement par la France et la Suisse. A Annecy, la carte OùRa accepte également les abonnements aux consignes à vélos.
... et la multimodalité
Autre usage de la billettique : proposer des tarifs attractifs pour favoriser la mul- timodalité. A Dijon, la métropole a conçu des titres combinant les différents modes de déplacement et solutions de station-
nement. Dans cette collectivité, les élus ont signé en 2016 avec Keolis un contrat global de mobilité. Cette délégation de service public inclut la gestion des lignes de bus et de tramway, les VLS, la location de vélos en longue durée, le stationnement
et la fourrière. « Cette nouvelle gouver- nance permet de piloter un projet MaaS ambitieux qui s’appuie sur une billettique intégrée visant à offrir aux habitants un panel de mobilités. Ils peuvent souscrire plusieurs abonnements sur une même
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