Page 8 - MOBILITES MAGAZINE N°67

mobilité urbaine / SALON
Autonomy Mobility World Expo 2023
La 7e édition de l’Autonomy Mobility World Expo 2023 aura certainement pâti de la journée de grève du 23 mars dernier, même si les organisateurs annoncent 5000 visiteurs. L’événement aura pourtant permis de faire un point sur les pistes de développement des micromobilités, pratiquement seules présentes dans les allées du salon.
La dernière édition de l’AMWE (Auto- nomy Mobility World Expo), puisque c’est désormais son nom, s’est dérou- lée les 22 et 23 mars derniers dans le hall 6 de la Porte de Versailles à Paris. Si les organisateurs annoncent une fréquenta- tion de l’ordre de 5000 visiteurs, gageons que la 9e journée de grève contre la réforme des retraites du 23 mars a dû limiter les possibilités de développement
du visitorat. Côté salon, et par rapport à l’édition 2022, on notait tout de même une moindre utilisation du hall, soit que le nom- bre d’exposants fut en diminution, soit que la surface des stands ait été globalement réduite, crise économique oblige. Autre remarque, parmi la myriade de sociétés vouées au développement des micromo- bilités, il manquait quelques ténors du secteur, TIER Mobility ou Dott par exemple,
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