Page 51 - MOBILITES MAGAZINE N°59

Opérateurs & réseaux
les sons sont aigus — telles les sirè- nes des véhicules de secours — moins ils sont localisables facile- ment.
La confusion des sons réduit la ra- pidité de réaction. Le français Bri- gade, à Laval, a breveté un aver- tisseur directionnel « silencieux »
QVS, audible des seules personnes situées jusqu’à 30 m en avant de la trajectoire de l’auto. Lorsque le cerveau fatigue, la céleustique (l’art de transmettre un ordre ou une information par un signal) doit être simple, homogène et donc codifiée pour que la réaction soit immédiate.
C’est ainsi que le tram a gardé (en enregistrement) le même son ai- grelet que jadis, entretenant une sorte de réflexe intergénérationnel. Moins les signaux sont normalisés, plus le cerveau devra en mémo- riser, et moins il sera réactif. z
DOMINIQUE DE LA TOUR
MOBILITÉS MAGAZINE 59 - MAI 2022 - 51