Page 20 - MOBILITES MAGAZINE n°66

mobilité urbaine / RÉSEAU
Bourges va améliorer et rendre gratuits les transports publics
En septembre 2023, le réseau urbain AggloBus de Bourges sera restructuré. Il sera aussi accessible gratuitement. Une mesure destinée à inciter les habitants à laisser leur voiture au garage. Ce souhait se traduira également en 2026 par la mise en place d’un bus à haut niveau de service et d’une ligne 100% électrique en site propre.
«Nous souhaitons que les modes alternatifs à la voiture solo pas- sent de 32 % à 52 % de parts de marché », indique Jean-Michel Guéri- neau, président du syndicat mixte inter- communal des transports urbains de Bourges. Cet objectif a été fixé dans le cadre du plan de déplacement urbain, validé en 2013. Pour cela, cette collectivité regroupant 20 communes et 115 000 habi- tants a débloqué des moyens financiers. Dans la nouvelle concession d’exploitation du réseau AggloBus signée par RATP Dev
en décembre 2022,
l’offre est en progres-
sion de 15 %. « Nous
avons signé un contrat
de 160 M€ répartis sur
8 ans. Nous sommes passésde16M€àplusde20M€enfonc- tionnement », précise l’élu. Cette augmen- tation de moyens se traduira en septembre 2023 par une restructuration du réseau urbain. Celui-ci a été créé en 1983, en
même temps que le syndicat mixte inter- communal. Si l’organisation globale des lignes restera sensiblement la même, d’im- portantes améliorations seront apportées. D’une part sur l’amplitude horaire qui sera étendue de 20 à 22 h ; d’autre part sur les fréquences qui seront augmentées sur les lignes structurantes. Certains trajets seront modifiés et une numérotation plus
simple et plus lisible sera mise en place. Les navettes de centre-ville seront repen- sées sur le principe d’un trajet unique. Le réseau AggloBus compte 16 lignes régu- lières (640 arrêts), auxquelles s’ajoutent des services complémentaires et du trans- port à la demande. Ce service évoluera également. « Le TAD actuel est inopérant », constate Jean-Michel Guérineau. Le futur service sera opéré avec des véhicules 9 places dont les circuits seront organisés en rabattement vers les lignes structu- rantes et ou vers le cœur des communes à partir de trois zones périphériques.
Jean-Michel Guérineau, président du syndicat mixte intercommunal des transports urbains de Bourges
20 MOBILITÉS MAGAZINE 66 - MARS 2023