Page 22 - MOBILITES MAGAZINE n°66

mobilité urbaine / RÉSEAU
Gratuité en septembre 2023
En attendant, les élus ont décidé d’instau- rer la gratuité sur l’ensemble des services de transports publics dès septembre 2023. « Nous sommes persuadés que c’est un bon moyen pour développer leur utilisation. De plus, cette mesure répondra à nos objectifs de transition écologique et d’équité sociale. La gratuité permet un usage plus facile, plus accessible et plus usuel des transports en commun », affirme Jean-Michel Guérineau. Décision égale- ment motivée par le fait que le syndicat mixte intercommunal est en capacité de financer cette mesure. Notamment par une hausse progressive du taux du ver- sement mobilité (VM), porté à 1,5 % en juillet 2022. « L’aménagement du BHNS et la construction du TCSP, nous autorise à fixer cette taxe à 2 % ». La hausse s’ef- fectuera progressivement jusqu’en 2024, à raison de + 0,25 % par an. « En aug- mentantleVMde0,75 %,nousgénèrerons 8 M€ par an », indique le président du syn- dicat AggloBus. Au cours de l’exercice 2021-2022, les recettes commerciales ont étésupérieuresà1,7 M€.«L’augmentation de l’offre nous coûte 3 M€ supplémen- taires, auxquels s’ajoutent 2,5 M€ d’in- vestissements annuels. Par conséquent, nous pouvons financer la gratuité ». Cette mesure devrait fortement doper la fré-
quentation. L’année dernière, elle s’est éle- vée à 4,4 millions de voyages (+6,5 %), dont 1 million de voyages scolaires. « Avec la gratuité, nous estimons que la fréquen- tation devrait augmenter de 25 % dès
2024. Dans les réseaux qui ont instauré lagratuité,leshaussesontatteint100 %». En prévision de cette augmentation du trafic, RATP Dev s’est engagé à renforcer la capacité de transport. Pour cela, l’opé- rateur de mobilité a prévu d’acheter huit bus articulés qui seront opérationnels en septembre 2023. Il est par ailleurs pro- grammé de renouveler le parc avec des véhicules alimentés au biocarburant. Le réseau AggloBus est actuellement exploité avec 65 véhicules dont la moitié est d’ores et déjà dotée d’une motorisation au bioGNV. « Au cours de la concession, 38 véhicules seront remplacés par des véhicules neufs alimentés à parts égales au bioGNV et au B 100 », précise Jean-Michel Guérineau.
Un pôle d’échanges à la gare
Bourges agglomération envisage de créer un pôle d’échanges multimodal (PEM) à la gare SNCF. Ce projet en est au stade des études de maîtrise d’œuvre. Cet aménagement per- mettra d’y transférer le nœud central de correspondances du réseau urbain, actuellement mal placé en centre-ville. « Nous intégrerons à ce PEM les transports interurbains et scolaires gérés par la Région et les modes doux. Il y aura aussi un espace d’attente pour les taxis et de stationnement pour les voitures. Ce sera aussi l’occasion de reconfigurer l’esplanade de la gare pour la rendre piétonne », détaille Jean-Michel Guérineau. Ce projet nécessitera un investissement de 12 M€. Un montant qui n’intègre pas la construction d’un parking en silo à proximité, en cours de réflexion. Un projet chiffré pour sa part à 5 M€.
22 MOBILITÉS MAGAZINE 66 - MARS 2023
Christine Cabiron