Page 45 - MOBILITES MAGAZINE N°62

Granville Terre et Mer crée un réseau de bus
d’un taux différencié de 0,42 % dans l’aire urbaine et de 0,12 % en zone rurale. « Il y a eu peu de critiques de la part des en- treprises. Elles sont conscientes que le VM est un outil indispensable pour financer et développer les mobilités sur le territoire. De plus, elles sont associées à un plan de mobilité des entreprises qui devrait être finalisé dans les deux ans à venir ». Cette prise de compétence a été menée tambour battant. Un an après, le nouveau réseau Neva entrait en scène en juillet
2022. Période où la collectivité a aussi décidé de lancer deux expérimentations : la première est une ligne interurbaine qui relie (à raison de 8 allers et retours par jour) trois communes au centre-ville de Granville. La seconde consiste en des navettes qui desservent les différents festivals de la communauté de communes. « Nous souhaitons désengorger les sites évènementiels avec ces navettes. Il s’agit aussi de faire découvrir les parkings de délestage qui sont sous-utilisés le week-
end. Mais pour cela, il fallait une offre al- ternative à la voiture avec des bus toutes les 15 min ». Ces services de transport public ont trouvé leur public : en juillet et août 2022, leur fréquentation s’est éle- vée à 112 000 montées.
Autre décision prise par la collectivité : l’instauration de la gratuité des transports publics. Qu’il s’agisse des bus des lignes régulières, des navettes estivales mais aussi des transports scolaires utilisés par 1 900 élèves. « C’est la région Nor- mandie qui est AOM pour ces services, mais nous avons voulu que l’accès aux cars scolaires sur notre territoire soit gratuit pour les familles. C’était une ques- tion d’équité ». Aussi, la GTM prend en charge le coût des abonnements à raison de 240 000 € par an. « Cette offre globale de mobilité a permis une acculturation du transport régulier sur notre territoire. Une dynamique que nous voulons péren- niser en la développant », indique Annaïg Le Jossic.
Christine Cabiron
Cap sur les mobilités douces
Granville Terre et Mer souhaite aussi dé- velopper les mobilités douces. Pour cela, la collectivité finance un poste de chargé de mission grâce à une subvention issue de l’appel à projets vélos. Elle dispose aussi d’une trentaine de vélos à assistance élec- triques, proposés à la location en courte, moyenne et longue durée. Elle a également décroché une aide dans le cadre de l’appel à manifestation TenMod en lien avec le
transport solidaire. « Nous allons recruter un autre chargé de mission pour développer des services en lien avec la mission lo- cale », précise Annaïg Le Jossic. La collec- tivité a prévu d’acheter deux voitures et deux scooters électriques qui seront dis- ponibles en autopartage. En attendant, deux des trente vélos à assistance électrique proposés à la location, sont à la disposition de la Mission locale.
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