Page 82 - Le renouvellement d’un quartier délaissé
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Le renouvellement d’un quartier délaissé




               L’objectif défini par la ville est de parvenir à créer un quartier 100 % autonome en énergie grâce aux
             énergies renouvelables : éolien et panneaux solaires pour l’électricité, toits végétalisés pour l’isolation
             thermique, utilisation des déchets organiques pour chauffer les logements via la production de biogaz.
             Les derniers logements construits dans le quartier de Västra Hamnen atteignent une consommation
             moyenne de 50kwh/m2/an (soit environ 50 % d’énergie en moins que la moyenne des logements
             suédois).

             Le dernier né des bâtiments est l’immeuble Oh Boy composé de 55 appartements écoresponsables
             ainsi que de 31 apparts hôtels. Chaque chambre d’hôtel est équipée d’un vélo afin de découvrir la ville
             de  façon  écologique.  Le  bâtiment  est  chauffé  par  géothermie  et  l’électricité  est  produite  via  des
             panneaux photovoltaïques situés sur le toit. Par ailleurs le quartier fait la part belle aux modes de
             déplacement alternatifs. Ainsi une grande proportion du quartier est interdite aux voitures laissant
             ainsi l’espace aux piétons et cyclistes. Les parcours cyclables sont également bien différenciés, ils
             traversent tout le quartier et les parkings vélos sont avantagés sur la voiture, ils sont plus proches des

             habitations, des commerces et des équipements.
               Les espaces verts occupent une place importante dans l’espace urbain en réhabilitation, représentant
             de 20 à 50% de la superficie. Concernant l’espace périurbain, cette valeur reste importante également,

             mais plus constante.
               Les espaces verts ont des fonctions et une variété remarquable. Tous ces espaces sont « conquis »
             pour des fonctions destinées aux habitants. Souvent ces espaces ont un usage réservé et sont par
             L’objectif défini par la ville est de parvenir à créer un quartier 100 % autonome en énergie grâce aux
             ailleurs très soignés pour créer un espace de qualité et un lien avec la nature afin de sensibiliser la
             énergies renouvelables : éolien et panneaux solaires pour l’électricité, toits végétalisés pour l’isolation
             population  à  l’environnement,  à  la  création,  au  respect  de  la  biodiversité  locale,  pour  inciter  à
             thermique, utilisation des déchets organiques pour chauffer les logements via la production de biogaz.
             l’autonomie  alimentaire  ou  encore  pour  la  gestion  des  eaux  de  pluie.  Les  écoquartiers  cherchent
             Les derniers logements construits dans le quartier de Västra Hamnen atteignent une consommation
             également à favoriser une dynamique sociale pédagogique et responsable des usagers vers un habitat
             moyenne de 50kwh/m2/an (soit environ 50 % d’énergie en moins que la moyenne des logements
             suédois).
             plus  respectueux  de  son  environnement  et  la  prise  en  compte  de  la  mobilité  des  habitants…  Les
             écoquartiers tentent de répondre à un double enjeu : celui de la densité nécessaire, et celui de la pleine
             Le dernier né des bâtiments est l’immeuble Oh Boy composé de 55 appartements écoresponsables
             réintégration et du respect de la nature dans l’espace urbain. Ils promeuvent la coexistence entre
             ainsi que de 31 apparts hôtels. Chaque chambre d’hôtel est équipée d’un vélo afin de découvrir la ville
             espace  naturel  et  densité  urbaine,  l’importance  accordée  à  la  lutte  contre  la  consommation
             de  façon  écologique.  Le  bâtiment  est  chauffé  par  géothermie  et  l’électricité  est  produite  via  des
             énergétique urbaine, à la gestion des eaux et à la protection des écosystèmes.
             panneaux photovoltaïques situés sur le toit. Par ailleurs le quartier fait la part belle aux modes de

             déplacement alternatifs. Ainsi une grande proportion du quartier est interdite aux voitures laissant
               ainsi l’espace aux piétons et cyclistes. Les parcours cyclables sont également bien différenciés, ils
             traversent tout le quartier et les parkings vélos sont avantagés sur la voiture, ils sont plus proches des
                                                                                               P a g e  66 |
             Les espaces verts occupent une place importante dans l’espace urbain en réhabilitation, représentant
             habitations, des commerces et des équipements.
               de 20 à 50% de la superficie. Concernant l’espace périurbain, cette valeur reste importante également,
             mais plus constante.
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