Page 521 - เอกสารฝนหลวง

ประมวลและยืนยันผลสัมฤทธิ์ฯ เอกสารเฉลิมพระเกียรติฝนหลวง

โปรดเกล้าฯ ปฏิบัติการฝนหลวงพิเศษยับยั้งหรือป้องกัน

ความรุนแรงของพายุลูกเห็บ

ในฤดูร้อนในภาคกลางตอนบน ณ ฐานปฏิบัติการจังหวัด นครสวรรค์

ระหว่างวันที่ 19 เมษายน – 3 พฤษภาคม 2550

1. ความเป็นมา

พ.ศ.2550 เกิดสภาวะแห้งแล้งในเกณฑ์รุนแรงตั้งแต่ช่วงฤดูหนาว จนถึงช่วงฤดูร้อน
จนเกิดวิกฤติการณ์ในหลายภาคของประเทศ โดยเฉพาะจังหวัดในภาคเหนือตอนบน และจังหวัด

ภาคกลางตอนบน ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ปฏิบัติการฝนหลวงพิเศษตามลําดับดังนี้ :

1.1 เพื่อทําลายหมอกควันอันเนื่องจากไฟป่า ให้แก่จังหวัดในภาคเหนือตอนบน ณ ฐานปฏิบัติการ

ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ซึ่งได้ปฏิบัติการไปแล้วอย่างสัมฤทธิ์ผลในช่วงวันที่ 20 มีนาคม – 18 เมษายน
2550 รวม 30 วัน เป็นอันดับแรก

1.2 เพื่อยับยั้งความรุนแรงหรือป้องกันพายุลูกเห็บในช่วงฤดูร้อนให้แก่จังหวัดในภาคกลางตอนบน
ณ ฐานปฏิบัติการสนามบินเกษตร จังหวัดนครสวรรค์ ในช่วงวันที่ 19 เมษายน – 3 พฤษภาคม

รวม 15 วัน

การปฏิบัติการตามข้อ 1.1 และ 1.2 เนื่องจากมีข้อจํากัดที่มีเครื่องบิน (คิงแอร์) ที่มีระบบ

๐
ปรับความดัน (Pressurized) สามารถบินขึ้นไปถึงระดับที่มีอุณหภูมิตํ่ายิ่งยวด (-6 ถึง -10 C) ขึ้นไป
ติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดเมฆฟิสิกส์ และติดตั้งอุปกรณ์ยิงพรุซิลเวอร์ไอโอไดด์ (AgI Flare) ในการปฏิบัติการ

เมฆเย็นตั้งแต่ระดับ 20,000 ฟุตขึ้นไป แต่เครื่องบินที่มีสมรรถนะดังกล่าวมีเพียงเครื่องเดียว

จึงโปรดเกล้าฯ ให้ปฏิบัติการทําลายหมอกควัน ตามข้อ 1.1 เป็นอันดับแรก เพราะมีอันตรายต่อชีวิต
ทรัพย์สิน และสุขภาพของประชาชน มากกว่าข้อ 1.2 เมื่อปฏิบัติการตามข้อ 1.1 อย่างสัมฤทธิ์ผล

และคืนสู่สภาวะปกติแล้ว โปรดเกล้าฯ ให้ศูนย์ปฏิบัติการฝนหลวง ณ สนามบินเกษตรยกระดับเป็น
ปฏิบัติการฝนหลวงพิเศษ ตามข้อ 1.2 โดยคืนเครื่องบินคาราแวน และให้เครื่องบินเมฆเย็น (คิงแอร์)

จากสนามบินเชียงใหม่มาสมทบ พร้อมด้วยที่ปรึกษาผู้ทรงคุณวุฒิฝนหลวงจากศูนย์ฝนหลวงหัวหิน
ซึ่งได้ปฏิบัติการไปแล้วอย่างสัมฤทธิ์ผลระหว่างวันที่ 19 เมษายน – 3 พฤษภาคม 2550 รวม 15 วัน

459