Page 139 - VISION MAGAZINE BASSIN D'ARCACHON

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La place prépondérante qu’occupe la mer intérieure d’Arcachon
dans l’imaginaire et l’inconscient collectif des méharistes
locaux peut sans doute expliquer cet entêtement carrossier.
Couleurs sagement alignées, parallèlement les unes aux autres,
de l’estuaire de la Gironde jusqu’à l’embouchure de l’Adour, le
bleu de l’océan, le beige des dunes et le vert de la forêt ne se
mélangent jamais, hormis autour de la lagune. Et c’est le bleu
du ciel, le blanc des nuages – les teintes des Méharis « Azur »
– qui forment le liant sur la riche palette de couleurs du Bassin.

EN ROUTE POUR L’IMMORTALITÉ

« À l’origine, Azur était une série limitée, produite à seulement 700
exemplaires entre 1983 et 1987 » raconte le spécialiste local de
la marque aux chevrons. Une goutte d’eau au regard des quelques
145 000 modèles vendus durant les 18 ans d’une production
débutée en 1968. « Aujourd’hui, toutes les pièces d’origine, le
châssis et les éléments de carrosserie sont disponibles en neuf.
On peut re-fabriquer avec les moules originaux toutes les pièces
en ABS, ce plastique rigide, léger, solide, qui a fait le succès du
modèle. Teintés dans la masse, les coloris d’époque retrouvent
leur éclat ».
Distributeur officiel en Nouvelle-Aquitaine du Méhari Club Cassis,
qui s’est vu confier en 1998 les outillages d’origine Citroën afin
de reproduire à l’identique les éléments de Méhari et de 2CV,
Pyla Classic Car a accès à un stock impressionnant de pièces
détachées neuves. « On peut reconstruire, rénover, restaurer,
réparer... Tout dépend du projet et du budget ».