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Falta clariddiaPdaGdruilkelfredenBeesaerril dhmi MeEPe:ctuecrison di e ley
ORANJESTAD (AAN): Den e                                                                                   toridad pa nan actua conforme       Que hubo bo bay busca bo auto
conferencia di prensa di Diar-     trafico conoce. Esaki ta e tipo di  Landsbesluut di bijzonder op-      e ordenansa di Wegverkeer! E        y derepente tin daño haci na
anson ultimo, Parlamentario sr.    errornan cu ta worde cometi na      sporingsambtenaar? Nan mester      preguntanan aki tin de haber cu     dje? Que hubo nan a kibra den
Guillfred Besaril, a elabora riba  momento cu ta core pasa un ley,     ricibi esaki pa nan por tin e au-  autoridad y limitacionan cu e       bo auto bay cu bateria of radio?
e aspecto huridico di e ley di     sin premira kico tur mester bini                                       parkeerwachters tini na momen-      Ken ta para responsabel pa e
Parkeermeters. Parlamentario       cune pa dune su validez huridico.                                      to di actua. Un punto cu Raad       dañonan? Paso no ta un caso so
Besaril a declara lo siguiente:    Pa loke ta specifico riba e de-                                        van Advies tambe a cuestiona        tabata tin den cual na final pais
                                   claracion di sr. Dauo, conforme                                        na momento di studia e ley y        Aruba mester a core tur gasto
   “Nos a analisa e ley di Par-    nos leynan, ta para bon cla cu                                         duna nan conseho na gobierno.       na momento cu polis a takel un
keermeters y a compare cu e or-    bo mester ta un opsporingsamb-                                                                             vehiculo y a resulta su mañan cu
denansa di Wegverkeer. Tambe       tenaar pa por tuma accion con-                                            Otro aspecto cu tambe ta cai     tin daño haci na dje”. Termi-
nos a tuma nota di e declaracion   tra vehiculonan cu ta mal para                                         bow parti di e autoridad di e par-  nando Parlamentario Besaril ta
di Sr. Dauo di Arubus, den cual    riba asera. Nos tin entendi cu                                         keerwachters, ta e takelmento       remarca cu e ta spera cu e min-
ta adverti cu pronto “Arupark-     esnan di Aruparking a sigui un                                         di auto. Ora di bay cu un auto,     ister en cuestion duna claridad
ing” lo cuminsa parti boet, klem   curso. Pero e curso aki mas bien                                       por ehempel Cuerpo Policial         riba e preguntanan aki! Pueblo
y hasta takel auto conforme e      ta dirigi riba e ordenansa di Par-                                     mester zorg pa tin un lugar ad-     merece di haya un contesta riba
ordenansa di Parkeermeters.        keermeters y nan trabao como                                           ecuado pa warda e vehiculo cu       nan prome cu e parkeerwachters
Loke a yama mi atencion ta e       parkeerwachters. Como cu sr.                                           a worde getakel door di polis.      y Aruparking cuminsa actua y
momento cu sr. Dauo ta bira        Dauo a meciona un aspecto cu                                           Ta importante pa haya sa ta ken     resulta mañan cu hopi asunto a
declara cu e parkeerwachters no    ta toca opsporingsambtenaren                                           y den ki forma lo para respon-      bay robez!
solamente lo parti boet, klem y    nos pregunta ta, si acaso ade-                                         sabel pa e vehiculonan. Di con?
laga takel vehiculonan cu no ta    mas di nan curso di parkeerswa-
cumpli cu e ordenansa, pues cu     chters, esnan cu lo bay ehecuta
no a paga pa staciona, sino tam-   e control a sigui e opleiding di
be lo tuma accion contra esnan     “Bijzonder Opsporingsambten-
cu para nan vehiculo riba asera.   aar” (BOA), cu den practica tin
A raiz di e declaracion aki, nos   un duracion di entre 3 pa 9 luna,
lo bay dirigi algun pregunta na    depende si e opleiding worde
ciudadano Minister di Husticia.    duna tempo completo of reparti.
                                   “Aruparking” ta un NV, acaso
   Entre otro nos Fraccion kier    e parkeerwachters ta ambtena-
sa con ta bay duna e parkeer-      ren nobo den dienst presta na e
meters e cobertura huridico. Na    NV? Con esaki ta regla den caso
momento cu bo analisa e orden-     cu nan ta bay cuminsa takel auto
ansa di Wegverkeer (articulo       riba asera para? Den e caso cu
28), berdad ta haci mencion cu     resulta cu e parkeerwachters ta
na momento cu tin un parkeer-      ambtenaar, con a para cu nan
meter mester respeta esaki. Pero
nos tin cu para keto un rato na e
hecho cu no ta solamente pone
un parkeermeter ta suficiente pa
e ordenansa ta huridicamente
bon ehecuta. Ora cu por ehemp-
el bo tin un zebrapad, semper e
mester worde acompaña cu un
borchi cu ta indica e zebrapad.
Den e caso specifico di e par-
keermeter, no ta existi un borchi
den nos leynan cu ta indica cu
bo ta drenta un zona den cual bo
mester paga pa parkeer! Pues
mester pasa un articulo den ley
pa agrega un borchi asina den e
repertorio di borchinan cu nos
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