Page 20 - AHATA

Unda e problema ta sinta

Segun Croes, kier kita e tourbusnan for di eynan. Tin un bochi cu ta poni pa bus, pero ta

bisa cu mag di baha y subi. Un otro caminda ta pa taxi, cual no ta problema. E busnan ta

para patras, un ta bay, un otro ta bin. No ta mira pakico ta stroba eynan. E solucion ta cu

tin cu cera e luga, lage solamente pa tour y taxi. Bo ta haya hopi local tambe ta pasa

shortcut eyden. E ta bira un chaos. Pesey trafico ta tranca. Por bay tour, bin cu e turista

bahanan pabao y cana bin ariba. Ora cu e tour caba. E via ta keda liber. Ora cu e caminda

keda liber, bo no ta haya stancamento. Stancamento ta pega hopi ora hende crusa caya.

Tin biaha nan mes ta yuda e turistanan crusa caya, vooral esnan cu bin den rolstoel.

Discusion

Door di tur e discusionnan aki, Croes no a haya trabao. El a bin ayera tambe, pero door di

henter e discusion cuenta di touw bus, e no a keda.

Croes no a papia cu polis. E coleganan a bisa cu a papia cu dos agente mainta y a bisa cu

por dal bay tanten. Pero no por bisa kico a papia cu polis. A mira esnan di DTP tambe

eynan. E cosnan aki ta dolor di cabes. Bo a gana cen awe, pero despues hiba e auto

mecanico. Ta gasto e cosnan aki ta. Tin hende ta gana placa, pero na no sa cuanto gasto

nan tin.

Tampoco nan no tin invoerrechtvrij. E bus cu Croes tin ta di 94. E tin cu mantene

constantemente. Awor aki e compressor a daña cun’e y e ta caro. Pero ta lucha. No ta

give up.