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Tin hende cu tin mas di 30 aña ta traha den e profesion. E guera no ta cu e

touroperatornan so, pero cu tur hende cu ta frecuenta eynan y bende nan mercancia.

Paden tin 25 compania cu ta first option. Fuera di esey tin e companianan grandi, cu ta

busca miles di turista ora cu nan yega. No tin chens paden pasobra e monopolio ta wanta

pa varios aña. E punto ta, taxi tambe tin opcion pa para prome. E pregunta ta, ki balor e

vergunning di e touroperatornan tin, si taxi por core tour, por para eynan, por para na

hotel, por para na restaurant. Nada contra nan, pero e touroperatornan kier un trato igual.

No mag di bay lama for di eynan, nan ta respeta, dicon kita e parkinglot.

Si nan a bisa esaki, prome cu buta e borchi, loke a sosode mainta, no a pasa. Awor aki

nan a welga trankilo. Ta buscando un solucion, pero no tin oido.

Blokeo

E blokeo di awe tabata pa haya oido. E touroperatornan ta spera cu esey. Polis ta bisa cu

nan por keda eynan, pero e borchi tambe por keda. Otro polis ta bin despues y ta duna

boet.

Roland Paskel

Nan tabata tin un temporada cu tabata tin casi 20 bus eynan. Awo a reducie te na 6 bus.

Pa nan ta importante pa para na e salida. Hende ta sali pafo, nan tin tur e companianan

grandi paden caba. Ora nan bin pafo, nan ta bin topa cu e busnan y ta bende nan

producto, pero asina aki, pone nan patras. Nan mester bira serio. E ley eynan no ta bay.