Page 53 - Bon Dia Aruba

Curiosidades
El misterio del millonario puente entre Brasil y la Guyana
Francesa que nadie ha podido cruzar
“PARE. Identifíquese”, lee
un cartel amarillo y negro
que corta el extremo brasile-
ño del puente entre América
Latina y la Unión Europea,
y si uno traspasa las vallas de para inaugurarlo, encoge los
alambre salta un guardia a la
distancia que ladra: “¡Vuelva
atrás!”.
El grito rompe el silencio
reinante en esta imponente
obra gris y vacía sobre el río
Oiapoque, cuyas aguas mar-
can la frontera entre Brasil
y la Guyana Francesa, en la
selva amazónica.
Aunque el puente colgante
de pilares de concreto y 378
metros de largo terminó de
construirse hace cuatro años,
nunca ha sido inaugurado y
su uso está prohibido.
La demora en abrirlo es
enigmática para los habi-
tantes de los dos pueblos
remotos a ambos lados del
río, Oiapoque en la orilla
brasileña y Saint-Georges en
la francesa.
“Para cualquier brasileño y
francés es el mayor miste-
rio: ¿Por qué? Hace más de
tres años que (el puente) está
pronto…”, dice Alexandra
Pereira Costa, una ama de
casa de 34 años, mientras le
pintan las uñas de los pies
en un salón de belleza de
Oiapoque.
La obra fue anunciada ofi-
cialmente en 1997 por los
entonces presidentes de
Francia, Jacques Chirac, y de
Brasil, Fernando Henrique
Cardoso.
Pero la idea venía desde
mucho antes.
“Del puente oí hablar por
primera vez en el año ’73”,
dice Auxilio Marques Car-
doso, un jubilado brasileño
de 71 años sobre una de las
lanchas motoras que trans-
portan gente de un lado al
otro del río.
y Absurdos
Se dirige a St. Georges, “a
comprar un perfume francés
para Navidad”, y pasa de-
bajo del puente. Cuando
le preguntan cuánto faltará
hombros, pone las palmas de
la mano hacia el cielo y re-
sponde sonriendo: “Ahí no
sé”. De hecho, nadie aquí
conoce la respuesta a ciencia
cierta.
El puente, cuyo costo para
ambos gobiernos fue de unos
US$30 millones, se con-
struyó bajo la premisa de que
impulsaría el intercambio
y el desarrollo en estos dos
rincones perdidos de Brasil y
Francia.
La Guyana Francesa es el úl-
timo territorio del área conti- plazos.
nental sudamericana que aún
pertenece a una expotencia
colonial. Como departa-
mento de ultramar de Fran-
cia, forma parte de la Unión
Europea y tiene el euro como
moneda oficial.
Y el puente prometía reducir
el aislamiento que ha mar-
cado su historia.
Pero ahora muchos ven la
moderna estructura como un
monumento a la ineficiencia
gubernamental, la burocracia
y las diferencias entre ambos
países.
“Es bonito, pero está para-
do”, reflexiona Deus Bahía
da Silva, un comerciante de
40 años que observa el pu-
ente desde la orilla brasileña, proyectos de infraestructura,
al lado de unos barcos de
pescadores.
“Nuestro Brasil está com-
plicado, los gobernantes no
quieren mirar al pueblo,
sólo a ellos mismos”, añade.
“Oiapoque no tiene nada.
C13
Viernes 18 Diciembre 2015
Sacamos un alcalde, pro- el equipamiento y personal la Guyana Francesa, que la
bamos otro y nada. Ni plaza para los controles fronte policía controla rigurosa-
tiene: hace años que las obras rizos, sobre todo los aduane- mente en la ruta a Cayena,
para construirla también es-
tán paradas”.
*** ros. mejor pavimentada que la
Otros creen que el puente Esto sí se ha hecho del lado brasileña.
alejará a los turistas, que francés, aunque las cabinas Francia quiere evitar el in-
seguirán expreso en sus de control por el momento greso a su territorio de in-
automóviles rumbo a las están habitadas apenas por migrantes indocumentados
ciudades más cercanas de lagartijas e insectos. y buscadores ilegales de oro,
Cayena en suelo francés y Por si esto fuera poco, Brasil pero muchos brasileños sos-
Macapá en el brasileño, sin aspira a que Francia termine tienen que el trato es desigual
necesidad de detenerse en con la exigencia de visa para ya que los franceses están
ambos pueblos como ahora. los brasileños que entran a eximidos de visa para entrar
El costo del pasaje para a Brasil.
atravesar la frontera en 10
minutos equivale a US$4 y Hallan lo que podría ser ‘la
hay unas 200 lanchas que re- criatura más longeva sobre
alizan el servicio día y noche,
dice Reginaldo Pena de la Tierra’
Moraes, que con 57 años se
gana el pan sobre una. Una enorme salamandra la pisara accidentalmente.
*** carnívora que un pescador Dicha criatura fue llevada a
A nivel oficial tampoco hay encontró en una cueva en el un centro especializado para
demasiada certeza sobre los distrito de Chongqing podría fauna salvaje luego de que se
ser la criatura viva más vieja descubriera que estaba en-
Desde su despacho de Ma- sobre nuestro planeta. ferma. Se desconoce cómo
capá, Waldez Góes, gober- Conocido en China como es que este ejemplar llegó
nador del estado brasileño wa wa yung, el anfibio de a vivir tanto tiempo pues se
de Amapá al que pertenece poco más de un metro de sabe que las salamandras chi-
Oiapoque, señala que la nue- largo podría tener 200 años nas llegan a vivir poco más de
va meta “es que a final del de edad. medio siglo, detalla el portal
primer semestre de 2016 sea La salamandra fue descubier- Discovery. Tomado de Ex-
inaugurado el puente”. ta luego de que un pescador celsior
Ese objetivo fue establecido
durante una reunión entre
representantes de ambos la-
dos en octubre y permitiría
abrir el paso antes de los
Juegos Olímpicos de Río de
Janeiro, que se realizarán en
agosto.
Pero aparte del viento en
contra de la dura crisis
económica de Brasil, que
ha llevado al olvido grandes
hay varios requisitos previos
para alcanzar la fecha mar-
cada.
Uno es que Brasil envíe antes
de fin de año los documentos
que permitan a Francia liq-
uidar el último pago corre-
spondiente a la constru cción
del puente, que aún está pen-
diente, explica Góes.
Agrega que este atraso, a su
vez, ha impedido hasta ahora
que la empresa que realizó la
obra entregue oficialmente el
puente a Brasil y Francia.
También falta instalar en la
cabecera brasileña del puente