Page 107 - Transport

‫دول الإت حاد‪ .‬ت ضلاً عن التتك يز ع لى أهم ية كمول الا يتان ال عاتض‬
‫بالإجتاءات التحتتية‪ .‬وقد كمل هذا الإتجا مناا مصتلفة من العالم منها‬

‫اليا بان وأ ستتاليا وأمتي كا الجنوب يةل ح يث هدتت حكومات ها إ لى إ الا‬
‫الحت يات للن قل ا لداصلا وال حد من أو إل غاء ا لدعم والحما ية عن كتكات‬

‫الايتان الوانية‪)7(.‬‬
‫وقةةد أعةةدت الولايةةات المتحةةد الأمتيكيةةة إتفاقيةةة للسةةماوات المفتوحةةةةة‬
‫"‪"Open Skies Agreements‬ل و قدمتها ل كل ا لدول التاغ بة تا ق بول‬
‫كتواهال ويتيح الإتفا حتية الدصول لجميع المدن تا كل دولة دون قيود‬
‫على السعة أو م عدل ت كتات ال صدماتل وإل غاء أي تقا بة ع لى الت سعيت ما‬

‫عدا الصاصة بالصناعات الأصتى‪)8(.‬‬

‫‪ -2‬بنود سياسة السماوات المفتوحة‬

‫تكمل سياسة السماوات المفتوحة (‪ )55‬بنداً‪:‬‬
‫‪ " -2/5‬حتية الايتان على جميع الصاوال‬

‫‪ -2/2‬لا قيود على الااقة ولا على عدد التحلات على أي صال‬
‫‪ -2/1‬متونة التسعيتل‬

‫‪ -2/9‬لا قيود على التكغيل تا جميع الأسوا الدوليةل‬
‫‪ -2/1‬تحتيت قواعد الايتان العاتض وإلغاء جميع القيود المفتوضة عليهل‬

‫‪ -2/6‬تحتيت القواعد الحاكمة لنقل البضائع جواًل‬
‫‪ -2/9‬لا قيود على تحويل الإيتادات إلى العملات الحت ل‬
‫‪ -2/1‬تنظيم المكاتكة الحت بين كتكات الايتان وصاواهال‬
‫‪ -2/4‬ت كيد حتية كتكات الايتان المصتلفة تا القيام بصدماتها الأتضيةل‬
‫‪ -2/51‬لا قيود على الإتفاقيات التجاتية المتعلقة بتكغيل النقل الجويل‬
‫‪ -2/55‬لا قيود على استصدام أنظمة الحجز الإلكتتونية ‪)9(." CRS‬‬
‫‪ ‬و قد نت عن إ الا الحت يات ز ياد المنات سةل وازد ياد هيم نة كتكات‬
‫الا يتان الأمتيك ية الصا صةل وز ياد ت ثيت ال كتكات الأوتوب ية العملا قة‬
‫ال تا عم لت حكومات ها تا إ اات الإت حاد الأوتو با ع لى تت سيخ الم بادئ‬
‫التحتيت ية‪ .‬و قد أدى الإت جا ن حو التحت يت إ لى إ حداث تغ يتات أ صتى تا‬
‫صةةناعة النقةةل الجةةوي؛ كالإتجةةا نحةةو صصصصةةة كةةتكات الايةةتان‬
‫والانسةحاب التةدتيجا للحكومةات مةن ملكيتهةال وإتمةام عمليةات لكةتاء‬
‫كتكات أ صغت لتقو ية المو قف التنات سا‪ .‬ت ضلاً عن الإت جا ن حو ت كوين‬
‫تحال فات عملا قة مت عدد الأ اتاف‪ .‬كل هذا ساهم تا حدوث تغي يت تا‬
‫الككل والهيكل والبيئة التناتسية لصناعة النقل الجوي العالمية‪)10(.‬‬

‫‪78‬‬