Page 121 - New โครงการ งานจักรยานยนต์
P. 121
118
7.6 กำรตรวจและกำรบริกำรโซ่ส่งก ำลัง
1. กำรตรวจสภำพจำนโซ่
จานโซ่ส่งถ่ายแรงขับจากเครื่องยนต์ไปยัง ล้อหลังผ่านโซ่ ซึ่งมีทั้งทางด้านเครื่องยนต์
และด้าน ล้อหลัง ถ้าฟันจานโซ่สึกหรอหรือเป็นสนิม โซ่จะ เคลื่อนไหวไม่ราบเรียบและมีเสียง
ดังดี
2. กำรบริกำรโซ่ส่งก ำลัง
1) ปรับล้อหลังไปด้านหลังจนโซ่ตึง และวัดเกณฑ์ความยาวระหว่างสลัก ถ้าระยะที่วัด
ได้มากเกินไปกว่าเกณฑ์ที่ก าหนด ให้เปลี่ยนโซ่ใหม่
2) ถ้าโซ่มีน้ ามันมากเกินไปหรือเป็นสนิม ท าความสะอาดด้วยเบนซิน และทา
น้ ามันหล่อลื่นใหม่
3) ถ้าโซ่เป็นชนิดโซ่ซีล การท าความสะอาดโดยใช้เบนซินจะท าให้ซีลและแหวนยางยืด
ได้ โซชนิดนี้ไม่ควรท าความสะอาดด้วยสารละลาย ที่มีผลกับยาง
3. กำรตรวจปรับกำรหย่อนโซ่ส่งก ำลัง
1) ตามปกติต้องการการหย่อนเล็กน้อยตามค่าที่ก าหนด แต่ถ้าหย่อนมากเกินไปจะเกิด
เสียงผิดปกติ โซ่อาจจะหลุดออกจากจานโซ่
2) การหย่อนมากเกินไปเป็นเหตุให้โซ่และจานโซ่สึกหรอเร็วมาก
3) ถ้าระยะหย่อนน้อยเกินไป จะท าให้การหมุนล้อฝืด ดังนั้นเมื่อการส่งถ่ายก าลังไปยัง
ล้อ หลังไม่ถูกต้อง จะเป็นเหตุให้เกิดการสึกหรอและเสียหายได้
4) การปรับระยะหย่อนให้คลายนอตแกนล้อหลังและปรับนอตปรับตั้ง ขณะปรับตั้งให้
ดูที่ขีด ตั้งโซ่บนสวิงอาร์มและปรับทั้งด้านซ้ายและ ด้านขวาต้องตรงขีดเดียวกัน
