Page 14 - งานจักรยานยนต์

10

1.4.2 การตรวจปรับโซ่ส่งก าลัง
1 การตรวจความดันของโซ่

1) ดับเครื่องยนต์ ตั งจักรยานยนต์ด้วยขาได้ตั งจักรและเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่าง

2) ถอดฝาปิดรูบังโซ่
3) ตรวจความหย่อนของโซ่

2 การปรับตั้งโซ่

1) คลายนอตยึดเพลาล้อหลังและนอตล็อคทั งสองด้านออก
2) หมุนนอต จนกระทั่งความหย่อนของโซ่ถูกต้องตามต้องการ

3) ส่วนปลายด้านหน้าของตัวปรับตั งทั งสองต้องอยู่ในแนวเดียวกันกับขีดเครื่องหมาย

บนสวิงอาร์ม

4) ขันนอตยึดเพลาล้อหลังให้แน่นตามก้าหนด
5) ขันนอตปรับตั งทั งสอง

6) ตรวจความหย่อนของโซ่อีกครั ง และการหมุนฟรีของล้อ

7) ตรวจระยะฟรีมือเบรกหลัง ปรับตั งถ้าจ้าเป็น
1.4.3 การบ ารุงรักษาโซ่และจานโซ่ส่งก าลัง

1 การตรวจและท าความสะอาดโซ่ส่งก าลัง

1) ท้าความสะอาดโซ่ขับเคลื่อนด้วยตัวท้าละลายที่ไม่ติดไฟ หรือมีจุดวาบไฟสูงแล้ว

เช็ดให้แห้ง
2) ให้โซ่ขับเคลื่อนแห้งสนิทก่อนการหล่อลื่น

3) หล่อลื่นโซ่ขับเคลื่อนด้วยน ้ามันเกียร์ SAE 80 หรือ 90 แล้วเช็ดน ้ามันส่วนเกินออก

ให้หมด
4) ตรวจความเสียหายหรือสึกหรอของโซ่

5) เปลี่ยนโซ่ที่มีลูกกลิ งเสียหาย ข้อต่อหลุดหลวม หรือส่วนใดส่วนหนึ่งใช้การไม่ได้

6) วัดความยาวโซ่โดยข้อต่อต้องอยู่ในแนวตรงทั งหมด
2. การตรวจจานโซ่หน้าและหลัง

1) การใส่โซ่ใหม่เข้ากับจานโซ่เก่า จะท้าให้จานใหม่สึกหรออย่างรวดเร็ว

2) ตรวจความสึกหรอหรือเสียหายของฟันจานโซ่
3) โซ่และจานโสดต้องอยู่ในสภาพที่ดีมิฉะนั นสู้ที่เปลี่ยนใหม่จะสึกหรอเร็วมาก

4) ตรวจสกุลและ not บนจานโซ่หน้าและหลัง

3. ใส่โซ่เข้ากับจานโซ่หน้าและหลัง

1) ใส่ข้อต่อโซ่และแผ่นประกบ
2) ใส่คลิ๊ปล็อกโซ่ให้ด้านเปิดหันไปในทิศทางตรงกันข้ามกับทิศทางของโซ่