Page 176 - งานจักรยานยนต์

172

1. การตรวจวัดไฟแบตเตอรีรัว

1) ปิดสวิตช์จุดระเบิด OFF

2) ถอดขั วสายไฟลบแบตเตอรี่ออก

3) ตรวจวัดระหว่างขั วลบแบตเตอรี่และขั วสายไฟ ลบแบตเตอรี่ด้วย 1mA มิเตอร์

กระแสไฟรัวไม่เกิน 1 mA

ข้อควรจ า

- ห้ามเปิดสวิตช์จุดระเบิด ON ขณะตรวจวัด

2. การตรวจวัดไฟชาร์จระหว่างขั้วแบตเตอรี่

1) ติดเครื่องยนต์และเร่งค้างไว้ที่ 5,000 รอบ/นาทีพร้อมเปิดไฟหน้าต้าแหน่งไฟสูง

(H)

2) ตรวจวัดไฟระหว่างขั วบวกและขั วลบแบตเตอรี่ ด้วย DCV มิเตอร์

ไฟชาร์จปกติ 13.5 - 15.2 โวลต์

ข้อควรจ า

- ถ้าไม่ได้ตามก้าหนด ให้ตรวจขดลวดอัลเตอร์เนเตอร์หรือเรกกูเลเตอร์/เรกติไฟ

เออร์
3. การตรวจวัดขดลวดอัลเตอร์เนเตอร์ 3 เฟส

1) ถอดขั วต่อสายไฟอัลเตอร์เนเตอร์

2) ตรวจวัดความต้านทานขดลวดอัลเตอร์เนเตอร์3 เฟส

ขดลวดแต่ละเฟส 0.2-12 Ω

ถ้าต่อลงดินไม่มีความต้านทาน

4. การตรวจวัดแรงดันไฟชาร์จโดยไม่ต่อขั้วต่อสายไฟ

1) ถอดขั วต่อสายไฟอัลเตอร์เนเตอร์

2) ติดเครื่องยนต์และเร่งค้างไว้ที่ 5,000 รอบ/นาที

3) ตรวจวัดแรงดันไฟกระแสสลับระหว่างขั วต่อ ขดลวดแต่ละเฟสด้วย ACV มิเตอร์

แรงดันไฟ 50 โวลต์หรือมากกว่า